UE系列的動力改裝一問

請問~~有哪位車友改過UE系列的動力
例如:
       加大汽缸~高凸~加大化油器~傳動~齒輪

幫你回一下好了
AN跟UE大部分的零件都通用
加大汽缸的話~看你是要搪缸還是改缸~
57、61、63這幾種都有人在改
不過125只能先升級到57才能升61、63
傳動用原廠的去配也會很快~耐用度也會很高~
高凸很多前輩都說星艦沒有~
y拍有不少廠商在賣改裝齒輪跟化油器~可以逛看看

那加大汽缸+高凸+齒輪改下來大概實力到哪邊??
謝謝你喔

高凸不好找,幾乎沒有
大部分都是改57+傳動修改..
比較耐

改61以上的
都要拉行程還有順便改15pin的曲軸
因為14pin活塞不好找外加不怎麼耐用

不過根據一些前人經驗
都是建議改57就好，等縮了再挖大
因為改到61以上，壽命似乎不太長
當然，跟車主本身也是有很大的關係

至於齒輪我就不清楚了

實力的話..
本人的車是XR 125
改57缸+PE28+先鋒勁戰盤(9.5*6)+很好壓的大彈簧（軟了）
個人配的應該算是起中，起步刻意大灌會抬頭
靠下坡衝刺可達至125左右..平地則是115上下..
上班上課都是大直路，每天都在灌底跑
跑了1萬7千多公里，依然健在

[ 本文最後由 jasonga778 於 2007-5-4 17:50 編輯 ]

用到PE28= ="
會不會太大顆阿...
用小顆一點低扭會更好

原文由 jasonga778 於 2007-5-4 15:26 發表
高凸不好找,幾乎沒有
大部分都是改57+傳動修改..
比較耐

改61以上的
都要拉行程還有順便改15pin的曲軸
因為14pin活塞不好找外加不怎麼耐用

不過根據一些前人經驗
都是建議改57就好，等縮了再挖大
因為改到61以上，壽命似乎不太長
當然，跟車主本身也是有很大的關係

至於齒輪我就不清楚了

實力的話..
本人的車是XR 125
改57缸+PE28+先鋒勁戰盤(9.5*6)+很好壓的大彈簧（軟了）
個人配的應該算是起中，起步刻意大灌會抬頭
靠下坡衝刺可達至125左右..平地則是115上下..
上班上課都是大直路，每天都在灌底跑
跑了1萬7千多公里，依然健在

預算夠的話!可以用GSR的CDI哦!
通用!使用後油門反應改善不少 油門不會lag和卡卡的

原文由 snake1257 於 2007-5-4 18:25 發表
用到PE28= ="
會不會太大顆阿...
用小顆一點低扭會更好

嗯..是還滿大的
主油嘴也亂大一把的..（122）
起步快轉到底馬上熄火..
油耗也相當驚人（1L約22~24KM..）
等有空在換回PE26吧

原文由 starfoxlsy 於 2007-5-4 18:53 發表
預算夠的話!可以用GSR的CDI哦!
通用!使用後油門反應改善不少 油門不會lag和卡卡的

喔！感謝提供可靠情報
等有閒錢再來做測試吧

[ 本文最後由 jasonga778 於 2007-5-4 19:44 編輯 ]

原文由 jasonga778 於 2007-5-4 19:42 發表

嗯..是還滿大的
主油嘴也亂大一把的..（122）
起步快轉到底馬上熄火..
油耗也相當驚人（1L約22~24KM..）
等有空在換回PE26吧


喔！感謝提供可靠情報
等有閒錢再來做測試吧

看來不是油還是給太多了喔！~~~
不然pe系調好的話
青菜拉也不會熄火
全油門也OK說

原文由 mrneo 於 2007-5-4 20:48 發表

看來不是油還是給太多了喔！~~~
不然pe系調好的話
青菜拉也不會熄火
全油門也OK說

嗯.. 的確是給太多了
真的是要慢慢條嚕..

照你這麼說xr57好像實力有點差...如果遇到x戰改
58.5不就遜掉~~本來想說我的xr來動力提升一下
看來還是其原廠的比較好~~
還有我跟你們分享一下xr可以上gsr的盤子
目前正在使用中~~而且是滿盤在跑