找回密碼
 註冊

分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.

請問一下大大,尾速會延伸,那請問起中呢?起步會不會很慢,中速的部分呢?煩請解答,謝謝!
原文由 max0213 於 2007-6-5 02:13 AM 發表
請問一下大大,尾速會延伸,那請問起中呢?起步會不會很慢,中速的部分呢?煩請解答,謝謝!

尾速的延伸~~~~~~~可以從盤面觀察到~以下是假設~原廠齒輪假設以時速100吃滿盤~換上M92齒組也以時速100卻吃不到滿盤普利盤面還剩下1.5~2公分的距離才會滿盤~就這1~2公分的距離能推的出去你的尾速就會比原廠多出些~當然這些跟體重.轉速.地形.風阻有相關這樣解釋不知了解了沒~盤子推的出去才有更好的尾速..推不出去在加速上比原廠慢
起步會不會很慢~~~~~為了彌補起步我將珠子降至10G因為我體重8X有時又雙載~又想要有些加速感所以我才這樣配.之前用11G在加速上沒納麼強勁一遇到較強的逆風或是上坡只能以龜速前進~旦在地下道又是下坡時加速也蠻驚人的分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.8577~旦還是以平常的道路設定為主才選用10G的珠子才符合我要的加速感
中速的部分呢~~~~~~行進間轉速落在5000轉左右時速55~6X~如果想要超車加速轉速大約維持在6000轉這時的加速會較強勁
會較好超車
其實也別把M92這套齒輪組神話~就像打檔車一檔跟二檔的齒比不同相對的加速上跟尾速上也有所不同~以速克達來說前段變速系統只是改變變速時間點~齒輪部分~二檔當然不可能在加速上像一檔扭力那麼充沛~一檔尾速部分也沒項二檔可以再延伸性~版大只是提供訊息給各位知道有這樣的零進可以用在FT~至於配傳動每個人再加速上的需求不同外在條件也不同(體重)我跟版大體重相差蠻多的~~版大在尾速方面可達130我最高才達122左右但在長的下坡我有信心可贏過版大!!重力加速度!!分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.2187 ~所以還是減重才是最佳的改裝`剩錢又健康旦離我還有一段好長的路

[ 本文最後由 mmaxliao 於 2007-6-5 03:48 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
蒼藍的戰慄 + 3 減重才是最佳的改裝

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

原文由 駿a 於 2007-6-5 02:07 發表
怎麼..後方向登殼也有燻黑的?
我記得二代原廠沒吧!?



是二代150才有的!!!
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!
原文由 max0213 於 2007-6-5 02:13 發表
請問一下大大,尾速會延伸,那請問起中呢?起步會不會很慢,中速的部分呢?煩請解答,謝謝!



我個人是覺得起步跟原本差不多!!!
倒是中尾變很快喔...
我是有裝扭力加速器..所以加速不錯!!
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!
原文由 mmaxliao 於 2007-6-5 03:39 發表

尾速的延伸~~~~~~~可以從盤面觀察到~以下是假設~原廠齒輪假設以時速100吃滿盤~換上M92齒組也以時速100卻吃不到滿盤普利盤面還剩下1.5~2公分的距離才會滿盤~就這1~2公分的距離能推的出去你的尾速就會比原廠多出些~當然這些跟體重.轉速.地形.風阻有相關這樣解釋不知了解了沒~盤子推的出去才有更好的尾速..推不出去在加速上比原廠慢
起步會不會很慢~~~~~為了彌補起步我將珠子降至10G因為我體重8X有時又雙載~又想要有些加速感所以我才這樣配.之前用11G在加速上沒納麼強勁一遇到較強的逆風或是上坡只能以龜速前進~旦在地下道又是下坡時加速也蠻驚人的分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.3617~旦還是以平常的道路設定為主才選用10G的珠子才符合我要的加速感
中速的部分呢~~~~~~行進間轉速落在5000轉左右時速55~6X~如果想要超車加速轉速大約維持在6000轉這時的加速會較強勁
會較好超車
其實也別把M92這套齒輪組神話~就像打檔車一檔跟二檔的齒比不同相對的加速上跟尾速上也有所不同~以速克達來說前段變速系統只是改變變速時間點~齒輪部分~二檔當然不可能在加速上像一檔扭力那麼充沛~一檔尾速部分也沒項二檔可以再延伸性~版大只是提供訊息給各位知道有這樣的零進可以用在FT~至於配傳動每個人再加速上的需求不同外在條件也不同(體重)我跟版大體重相差蠻多的~~版大在尾速方面可達130我最高才達122左右但在長的下坡我有信心可贏過版大!!重力加速度!!分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.8292 ~所以還是減重才是最佳的改裝`剩錢又健康旦離我還有一段好長的路



感謝大大講解詳細!!!分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.3847
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!
DA.TOU大大,請教一下加裝後避震平衡桿在卡普的時候真的有比較穩嗎?

大大的車真的好像擺在精品店的東西唷,很好看分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.3155

大大改裝真的應該花費不少心思喔!!

謝謝大大提供照片,漂亮的一台FT150分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.1387
原文由 k121784538 於 2007-6-5 10:05 發表
DA.TOU大大,請教一下加裝後避震平衡桿在卡普的時候真的有比較穩嗎?

大大的車真的好像擺在精品店的東西唷,很好看分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.9173

大大改裝真的應該花費不少心思喔!!

謝謝大大提供照片,漂亮的一台FT150分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.1428

多謝誇獎啦!!! 分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.6254
得確是用了很多心血.....分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.1226
平衡桿是有差啦...不過還是得換前叉效果較好!!!分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.7656
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!
請問改這組齒輪,爬山會不會很沒力,因為尾速延伸了,那上坡時的起步跟中速會很吃力嗎?
原文由 DA.TOU 於 2007-6-4 09:30 發表

別說了....130km單手騎我都快嚇死了分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.9619
不過為了證明我的M92是真的有改善尾速...所以拼了!!!分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.2058


佩服~~~~ 130KM照相

下次小心點~ 安全最重要分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.2470
Sumole的校長兼撞鐘員
原文由 max0213 於 2007-6-5 13:08 發表
請問改這組齒輪,爬山會不會很沒力,因為尾速延伸了,那上坡時的起步跟中速會很吃力嗎?

沒差的!!
爬了好幾次關子嶺了!!!
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!