Attila 是我所知第一台開始使用晶鑽式反射式大燈的車種,雖然看起來很亮是沒錯啦,
但是照在地上的效果差強人意,看到GP大燈照明效果很心動,也想來個Attila 改 GP大
燈.GP反射面一定要修才能放進 Attila 燈具中, 有大約試了一下,光形應該沒有很大的
影響.
準備工具: 尖嘴鉗,美工刀,剪孔鉗,保鮮膜, 挫刀, 還有你的雙手.
需要時間:我純"手工"花了應該有12小時以上,火焰刀法對我來說很難用,所以沒有用.
GP反射面:適合用挫刀修,美工刀很難切.
GP反射面座(黑色那一塊):適合用美工刀,美工刀夠利很好切的,不用用到打火機.有些
地方改用剪孔鉗不錯用
Attila反射面座(灰色那一個):美工刀,剪孔鉗那一個好用就用那一個.
Attila反射面座因為是邊切邊比,有些地方最後和原先計畫不一樣,所以看起來會多切掉
很多,最後把洞封起來後上車再補上照射圖給大家看.
[2007/05/08]補上光型的照片了.這個是用 Philip 60/55W的H4燈泡,非照片中的H4 HID.之
前以為是高低沒調好,今天改用H4鹵素燈泡去試,才發現光型有差,由照片來看,光型其
實跟原本沒差很多,只要再把高度調高一點就很OK 了.
[2007/05/09]有站友問到了"高低可調"這個部分,小弟很汗顏,這個部分失敗了.原本是真
的有用塑鋼土"做"一個座出來固定螺絲帽.但是因為沒辦法做的很深(跟原廠一樣),騎上
路震個幾次後就壞了,已經沒有在用了,現在是用墊東西的方式
[2007/05/16]第一次Attila燈具後面的灰色塑膠殼切掉太多,以致於用塑鋼土結合後,實際
騎乘時,還是會因為遇到坑洞後而裂開.索性再把舊的燈具拆開,再切一次.這次裁切的就
很合身了,用"卡"住的方式讓Attila 和 GP 的塑膠殼結合在一起,之後就不用擔心二個分
離了.縫的部分用 GS30強力接著填縫劑填補兼防水.圖大部分是修的過程中照的照片
,到最後完成(最後二張圖)有點差異,所以以文字補充說明,如果有不清楚的地方,歡迎發
問.
[2006/05/16 晚上]趁還沒有下雨趕快去照上 H4 HID 及調整好高低的光型.補充一下.這個
H4電磁閥遠近HID 原本的發光點和我手上 Philip 60/55W 燈泡近燈發光點有差約2~3mm,
所以有修正過.未修之前是近燈打在很近的地上,遠燈打鳥.修正方式如DanDanMan 兄在
"[4/13補圖..打鳥問題clear] 新勁戰 上4300K HID "
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=1
一文中所提到的去修正就可以了.
3M強力雙面膠,我是買"KG-19 3M Scotch®超強力雙面膠帶(一般用，寬) ",真的很黏,每次
黏在反射面下方要撕掉都會撕不下來或撕破,要撕好幾次才能完全撕下來.不過全撕掉
後還是一樣不留痕跡
http://www.3m.com/intl/tw/centers/office/scotch/twoside.html
[ 本文最後由 Rox 於 2007-5-17 05:56 編輯 ] |
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