第一次在小老婆發表分享的文章~如果文筆不好的話請多見諒
照片不是很清淅也請多見諒
AOP在測試期間在機台上做了五十多萬次的抽送
測試期間更均由加拿大川崎車隊KAWASAKI TEAM
在小輪車的比賽上全程使用DNM
由此可見DNM的穩定性及耐用度
熱漲冷縮 氣密 等重大技術困難已克服
更換彈簧做不到的調整
由氣壓來完全取代
磅數隨個人使用作微調
鋁合金一體成型
精準CNC切工製造完全氣密
經過測試完畢
阻尼可20段微調 軟硬更可達15段微調 還有主.副氣室可微調!!
DNM 專屬 PUMP PM-5 供車主使用調整氣壓室磅數
小弟第一次使用的就是DNM那時剛出在速克達上的無氣瓶避震0630R
當時跟原廠的相比當然是好用得多~也有去店家給他們微調氮氣
那時就覺得DNM的不錯用了~所以也將女朋友車上的避震給換掉
也換上DNM的避震
經過了好幾年後突然在拍賣上看到了一項最新力作AOP
wOw.....驚為天人第一次看到速克達有氣壓式避震
於是向賣家詢問了一下預購要等大概二個月左右!!因為國外訂單爆掉.....目前都趕工給國外
國內的訂單要等二個月~不過一等就超過二個月了因為工廠那邊出了一些問題所以就延誤到了出貨時間
不過等待是值得的!!在八月二十幾號時賣家要南下回家時順路把AOP帶給我
等了一個星期終於有空去裝這支避震AOP了
以下是裝上的實圖
以下是預購的贈品
Levis 的T shirt , DNM的帽子一頂 , DNM 貼紙三張 , DNM專屬PUMP PM-5
DNM 產品目錄一本
![[改裝]2009 年 DNM 最新式氣壓式避震 AOP (新風光)9623](static/image/common/none.gif)
THE AIR AOP 主體
防塵套.....讓灰塵不會跑進去!!
這次國內版的與國外牌的差別在於國外版的是貼紙
國內則是小鋁牌~有質感多了
脫光光.....出來見人了
這是事後補拍的當時安裝時忘了帶相機
等到安裝好時已經傍晚了也無法用手機拍
因為手機才120萬像素
拆下來的0630R
軟硬可調的旋鈕剛好卡到後煞車燈組的鎖點
所以只好使用砂輪機把它"切掉"
洗車前一拍
打完收工.....
使用感想呢??
無法言語的感覺真的是很Q很Q
很舒適.....之前那支0630R還有我家老大車上的06年MT-AR
跟這支AOP比
簡直就像坐不同價位的沙發一樣
程度差超多的.....
連老姐都說她車上的MSP都沒那麼Q
不是指MSP不好只是指這支AOP可調系數真的多很多
不論是阻尼.軟硬.氣室
我家老大也說這支真的比之前0630R Q超多的真的很舒服
若是有人想買這支AOP我真的會推薦買下去
因為絕對不會後悔的~舒適.....若要跑山路的話也可以微調軟硬
不過基本上氣室應該是不用去理它.....光基本的阻尼.軟硬就夠調整的了
但缺點是原物料上漲
所以這支避震也漲價了~
[ 本文最後由 Vip-28Hr 於 2008-9-4 01:35 編輯 ] |
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![[改裝]2009 年 DNM 最新式氣壓式避震 AOP (新風光)797](static/image/smiley/default/sweat.gif)
![[改裝]2009 年 DNM 最新式氣壓式避震 AOP (新風光)2805](static/image/smiley/default/lol.gif)
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![[改裝]2009 年 DNM 最新式氣壓式避震 AOP (新風光)8338](static/image/smiley/default/funk.gif)
