奔騰系啟動盤更換教學＆換風扇技巧

寒假時在東機發過的教學，想說也來小老婆分享一下～

奔騰系的啟動盤不同於其他車種是位在傳動箱內

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所須工具:

T8   T12   17號套筒  電盤特工  啟動盤特工  螺賴把  一字起  迫緊膠  

活動板手  咖哩咖哩(或電動板手)   機油一罐  破布數條



由於昨晚換啟動盤忘了先叫右case墊片....導致回家有些許滲油

今天有先拜託學長叫了墊片  不過又得重拆一次.......囧



倒車(用破棉被墊住)  先拆排氣管(T12)   然後卸到風扇(螺賴把+T8)

好囧的痕跡....原來是風扇蓋內部有脫落情況，才把風扇尻成這樣


如圖順序取下  螺絲收好  



!!圖打錯  是17號套筒+電動板手!!   先把電盤固定螺帽取下



電盤為逆牙  所以電盤特工要逆時鎖進去



然後特工上方螺絲用手順旋至卡住右區軸端



利用活動板手固定  咖哩咖哩+24號套桶順旋  拔出電盤 (磁力眞強QQ)



拔下來的電盤



單相是八顆線圈  三相則有12顆線圈  

case螺絲均用 T8取下  



最好照位置排  因為螺絲長短不一  感應線圈不用拔  線組螺絲(固定鐵片的)也可不用下



後輪墊塊破布  拆下右case置放   裝回時要小心油封



若沒有要換啟動盤  可直接在這鎖緊三顆內六角



先刮區軸箱下半部墊片  可以用破布墊在裡面  以免過多雜質跑進case裡



這張是昨晚拍的   先用刀片推起  再用一字起慢慢 " 吐"~ 墊片刮越乾淨越好



啟動盤特工--四爪工具



用電動板手  順旋打  把啟動盤打鬆



取下飛輪



容易鬆掉的內六角出現~XD   



啟動盤



另一塊case上的殘留墊片也要清乾淨



凸了1hr的墊片.........囧



新墊片要叫對唷  裝錯就囧了QQ

墊片兩端各上一層  迫緊膠  然後開始裝回啟動盤  啟動馬達齒輪  飛輪

<注意>

裝回右邊case時   用槌子包著布 (或是膠槌)  一圈一圈敲case邊緣

剛開始聲音空空的(因為還沒密合)

要敲到變實心的聲音  才算迫緊ok!

然後開始鎖case螺絲

沒有扭力板手的話  就先把所有螺絲輕輕鎖到不能動

拇指扣住T桿  利用手腕 / 小拇指的力量去轉

一顆顆螺絲輪流逼緊   約需重複3~4輪  才算逼緊完成



注意電盤凹槽  對準區軸端突出部  放入 (才帶的動電盤呵~)



裝回電盤  此時不用拔取器

接著裝回風扇  風扇蓋等拉哩拉匝的



發動怠速一陣子  讓機油帶出鐵屑  雜質

然後馬上換機油



懶的拿漏斗

於是學長自創漏斗.........用廣告DM

學長的說法是  先到一些油  使紙張接縫處密合  就可以當作漏斗了~XD

不過用過的紙別亂丟哈～污染環境！

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趁著換啟動盤的同時  

順便換了前陣子超"紅"的G5風扇

扇葉的確跟G4差異頗大   

不過一直對它的風量有點存疑之心~XD



料號



硬是高了一圈~



火焰刀法約5min完成   也可以裝在車上  發動  用銼刀或是刀片逆磨來修



不想用電板可以用T桿代替

螺絲先輕輕鎖到緊    然後兩手抓住最兩端 (最大力矩)

轉的同時瞬間施力往下壓 (風扇才不會跟著跑)



[ 本文最後由 smallolay 於 2008-8-27 14:36 編輯 ]

教學真完整
不過看來也拆的很麻煩
謝謝啦

真是一篇好文啊~

真是佩服板大的好手力XDDD

非常詳細的解說與圖文
給你加個分數~~

好久沒看到具教學意義的文章囉^^
不過我想請問大大
迫緊膠與墊片膠是一樣的嗎?

應該就是哪種紅紅的牙膏條耐熱墊片膠吧!~

真的要拆一堆東西,,,,, 不過那個G5風扇不是有GP的一樣是順向風葉 而且免修嗎?????

裝上去真的有比較好用嗎.......(懷疑) 開學後想要去裝......

哈哈，當初我也是在這位大大的無名拜讀文章和圖片，才把我的G4啟動盤成功拆下，但是拆了啟動盤檢查後，發現螺絲沒有鬆，三組彈簧珠子也沒啥問題，於是又裝回去，但是啟動引擎時還是一樣有空轉的聲音，大概就是像>>>嗯嗯嗯~~~的聲音。但是不會發不起來，現在是在想會不會是減速齒輪或是啟動馬達的問題導致的= =


我覺得換起動盤不難，但是刮墊片真的是很煩人，還有真的要倒車才會好換。

[ 本文最後由 triton 於 2008-8-27 20:27 編輯 ]

電盤特工好像跟三陽車系有通用?
看到了12吋...

兩陽大部分間125.150速克達在電盤特工有通用..
DINK EGO 150應該就不通用，RV150不知道，沒看過
此外...電盤特工用的套筒用23號較為合適
24號會有點大...不過也是可以啦...