頂克180 & GMAX200

各位大大與前輩們:
小弟我又來打擾大家囉!小弟想問的是:
頂客180的傳動可以流用在200身上嘛?
如果可以那流用的部分有哪些呢?還是說已經有大大身先士卒搞了一套出來了呢?

文章如有冒犯之處還請大大們見諒

請大大們不吝賜教

感恩

發文樓主~不知是否有先爬文爬過呀?
GMX-200可以流用的普利盤組有A博士的普利盤~普利風扇盤~珠子~套管等等東西

但是也有車友提到~有用DINK-150的普利盤組
[ 本文最後由 cpcsakf02 於 2008-8-22 17:22 編輯 ]

回大大:
小弟對於那幾篇文章已經滾瓜爛熟啦!
小弟當然知道150系統和A博士的傳動可以用
但小弟想問的是DINK-180的傳動是否能流用!
因為不知道是哪裡的問題我用了A博士抑或是RV的傳動
都沒有辦法達到各位前輩們所說的那種效果
所以才發文詢問是否可以流用到180的傳動
還請大大多多包函!不吝指教
小弟感激不盡

不知道大大想要的效果是啥？尾速？起中？
如果可以的話把180的部品跟原廠品比一下就知道能不能用了，
普利盤中間的孔徑、盤面的大小角度，普利珠溝的角度、重量....等
風葉盤盤面角度、中心的孔徑...
如果沒記錯的話180和150的傳動是一樣的東西＝ ＝a...

我只知道G-MAX 150要改進口傳動的話,
Malossi & Polini都是用GY6的,
但P牌GY6的聽說效果不好(<--這是指裝在G-MAX上),
尾速拉不出來,盤子吃不滿.
也就是說,150的要玩進口傳動就Malossi可選.
(Malossi的GY6裝在G-MAX上效果就有出來)
G-MAX 200則是使用Dink、Ego系統.
M牌或是P牌都一樣,選用Dink、Ego系統.
[ 本文最後由 Mac0908 於 2008-8-25 11:39 編輯 ]

G-MAX 150 2V/4V裝Malossi的離合器效果超一敗
完全無任何地方可以挑剔
Malossi離合器選用RS21的
碗公選用SYM的RS21(須車真圓)
在4V 61缸上的表現是0-140KM完全不拖泥帶水
非常優異
最終尾速的轉速也降低一點點
有閒錢超值得投資的產品

如果真要改傳動普利盤組的話~我手上倒是有一組MALOSSI的二手的
因為我也是爬過文之後~才知道G-MAX200可用~有需要可以PM給我

用頂克180的不如拿Apex的去做修正喔!!
以有不少文章可以讓你參閱..稍微逛一下PGO版就會略知一二了喔!
荷包滿滿者可以用Malossi進口套件...但比較不建議就是了.....
[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-27 10:33 編輯 ]

小何大大:
小弟我之前有發訊息給你!大大有收到嘛?
也是也關於傳動的問題!

恩 好像沒有收到...我信箱看過的信盡量都不會刪,但好像沒看到你的ID,煩請您在PM一次你要問的問題..
[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-28 00:45 編輯 ]