勁戰 尾速參考研議討論串 (非新勁戰)

測量點: 淡水某公路
公里數: 13XXX km
機油: 原廠不知油
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前輪１１０-７０／１２ 後輪１２０-７０／１２
風向:四面八方風
車手體重: 50KG
有無趴車: 駝背著騎..
表速: 110 km/h
改裝:車殼貼有色膠帶  其餘原廠
訓車狀況: 2手車 不用訓+順順的騎

心得:里程1萬3做了大保養後.尾速拉不出來哩~  頂多到103km/h.還在調查原因中...
        為了跑山.準備騎往改裝的不歸路...

三代勁戰
測量點:自強隧道
公里數: 39000 km
機油: AGIP CITY 10W40
供油系統:化油器
汽油:  92
輪胎: 前BT39  100/90/12   後米其林Pilot Sport SC 120/70/12
風向:不清楚
車手體重: 78公斤
有無趴車: No
表速: 99 km/h
改裝:傳動   GTR開閉盤+GTR大彈簧 其餘動力部分為原廠
訓車狀況:280KM就停止訓車



二代勁戰
測量點:自強隧道
公里數: 38000 km
機油: 5W50全合成(忘記啥牌子)
供油系統:化油器
汽油:  92
輪胎: 前B03  110/70/12   後B02   120/70/12
風向:不清楚
車手體重: 72公斤
有無趴車: No
表速: 105 km/h
改裝:傳動   赤虹碗公+赤虹離合器+藍色改裝CDI
訓車狀況:1000KM停止訓車

心得 : 實際測試 起步0-20   三代輸二代(同時起步.輸了3-4個車身)
                              中速             三代 = 二代
                              尾速             三代比二代快一點點(大約快個0.5KM吧) .但是追不回起步輸的那一節

測量點: 忠孝橋, 平雙隧道
公里數: 64XXX km..老車一部
機油: 速馬力 10W40or5w50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前b03 110 70 12/ 後ss530r 130 70 12緩胎極慢
風向:順/ 逆風..都有
車手體重: 65~70公斤
有無趴車: No
表速: 115 km/h....引擎快爆炸了
改裝:
不知名盤組 珠子8g 先鋒碗公 品川離合器 1500大彈簧
ngk依合金火星塞
g4cdi...被騙才改

訓車狀況:
因為汽缸縮過....加上是二手車
所以訓車時還是改裝傳動...
300km維持60km
300~1000km 60~80km
1000km...解限速@@

心得:
別買二手車!

三代化油勁戰

１．新車５００ｋｍ不超過６０之後隨意曾經順風全原廠再福x橋跑到110km

２．
測量點: 鳳x隧道
公里數: 4xxx km
機油: DEPEN/5W/50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 原廠/原廠
風向:隧道內
車手體重: 65公斤
有無趴車: No
表速: 120 km/h
改裝:koso 9g+赤虹風葉+不知名大彈簧+先鋒碗公/火星塞原廠/日本彈2代無拆消音管
訓車狀況:
500km前不超過60.之後隨心情
２．車子再３ｘｘｘｘ左右發生曲軸怪聲
暫時不想理它．結果～再騎１０００ｋｍ後原廠化油器掛點
之前曾再網拍購買到跑１ｋｍ的原廠汽缸和活塞
於是～全部都更換
化油器升級到CVK26

測量點: 萬ｘ路
公里數: ３４０００ km
機油: Formula Z/ 5W50
供油系統:CVK26化油器
汽油: 92
輪胎: 前B03 110/70/12/ 後B02 130/70/12
風向:順風
車手體重: 68公斤
有無趴車: No
表速: 120m/h
改裝:koso 8*3+9*3+赤虹風葉+迅光大彈簧+GTR開閉盤＋先鋒碗公/火星塞原廠/鯊魚工廠市售管
訓車狀況: 同上

心得：目前車況暫時夠了．里程剛破40000KM

[ 本文最後由 mrck 於 2008-12-20 05:10 編輯 ]

測量點: 高雄縣
公里數: 三萬 km
機油: 200元加實多平價訓車機油
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前輪１１０-７０／１２ 後輪１２０-７０／１２ bt30
風向:無風
車手體重: 19x KG(雙載)
有無趴車: 無趴車
表速: 110 km/h
改裝:58.5、高凸、cvk26、cmr盤、cmr10克珠、皮帶剛換、無拖齒、gtr開閉盤、1500轉大彈簧
訓車狀況: 第一次訓車，二百公里時八十內、一千時一百，二千後隨意~
第二次訓車：訓六百公里，之後隨意~

心得:58.5、高凸、cvk26是好物，我載朋友他12x公斤，雙載近二百公斤還可以
表速110，表速六十後才開始拉尾速，才拉1公里多就表速110~
而且還是皮帶新的，還沒開始磨合就跑去拉
朋友單人騎的g4表速116追不到我這台胖子二人組....(也是表速六十時一起衝)
改之前只能一個人跑110，不過那時是用1800轉大彈簧、三粒frc8克、三粒原廠九克，
0~106直上，110小趴三百m才有~
單人拉尾速沒試過，沒那時間與機會，
現在騎的路線只有市區，
都表速五~六十跟婦女同胞平行...
人老了，膽子也變小，行為也更像老人...
最近又迷上泡茶
上面拉尾速是半夜無車的時間與路段才敢試~

測量點: 台二(十八王公開始往金山)
公里數: 26XXX km
機油: 力豹士 10 /40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎:前正新 100 90 12/ 後B02  130 70 12
風向:順風
車手體重: 85公斤
有無趴車: 沒差吧
表速: 110 km/h
改裝:KOSO盤子+KOSO1500大彈簧+KOSO壓花碗公
          其他原廠

訓車狀況: 接老哥的車不用訓，大概有一千

心得:調起中的傳動尾速這樣就還不錯了
　　 只是已經不敢拉了
　　 拉尾的感覺很怕皮帶斷掉
         不想跟錢過不去= =

測量點: 溪州大橋
公里數: 21986 km
機油: 風暴 10W/40
供油系統:油器
汽油: 92
輪胎: 前110/70 後120/70
風向:順風
車手體重: 75公斤
有無趴車: YES
表速: 130 km/h
改裝:ADV手工限定管 RRGS 260mm小浪花碟
心得:那次跑的時候 跟朋友跑 他的是GT 傳動有改 管跟我一樣 他先吹 我才跟著吹 70~80的時候追過他 距離就越來越遠 最後到130的時候我就放的 也快到尾了 他說他的表才124追不到我 傳動全原廠 原本想改 因為起步真的超虛... 店家都建議我不要動 他說都可以跑到130了 幹麻還改 給開(台語)欸

[ 本文最後由 akaksj0215 於 2009-1-2 04:11 編輯 ]

測量點: 平雙隧道
公里數: 不可考
機油: 百達10W60
供油系統:CVK26改王化板
汽油: 95
輪胎: 前BT601 100-90-12 / 後BT30 130-70-12
風向:無風
車手體重: 50~54間
有無趴車: No
表速:原廠105KM 58.5 121 km/h
改裝:目前58.5 H+ 200條 CVK26
訓車狀況:原廠二手直接噴了 改58.5過1000測試

大大你好!!  你的CVK26 是網拍買的嗎? 因為最近我的化油器好像也快掛了所以想換 推薦一下賣家吧!!   你目前應該也是原廠缸吧?  換了CVK26  有什麼需要調整的或需要注意的!! 謝謝

測量點: xxx路, 自強隧道
公里數: 110 km
機油: YAMAHA 4J 40w50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前110-70-12/ 後130-7012
風向:逆
車手體重: 62公斤
有無趴車: No
表速: 110 km/h
改裝:   只改排氣管86
訓車狀況: 佳

心得:
還不錯

愛車照片:

[ 本文最後由 c90123 於 2009-1-14 22:45 編輯 ]