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建議大大可以分享一下傳動配置 更換了哪些零件

回roger799：
畢竟店家都要賺點錢養家進新東西
一個新手剛進一間店被削好幾筆也是正常的
像我當時就被剝了好幾層皮

回skysky12016：
現在是用引擎內部保持原廠下去設定...我前胎有加大可能120不太可能
現在算是剛裝完新品的狀態，大概基本值都是跑到106~108開始拖到113~115
前輪加大的悲哀

回a087611299：
現在也只是配置的差不多，如果我先丟出個"普通版"在丟個"精華版"配置
那我不就跟K社的做法差不多了

哇嗚~
轉速才7K多rpm，時速就能到80~90km/h
非常好奇開板大傳動是如何搭配的...

我非常認同只是一般通勤代步車沒必要每每拉轉跟油耗、跟荷包過意不去~
這種傳動配置能夠有如此的表現對我來說已是完美的啦

期帶開板大後續的追蹤報導唷

回K.Norco：
老實說當時相機式斜著拍，正面看轉速表老實說沒超過7000....

現在在等放假準備要開始作實驗了

抓了兩個騎新勁戰準備改傳動的買一樣的零件試，看會不會獲得同樣效果

看了圖片
除了那個刻意被修短的後土除有點意見外
其它不予置評


翹管不翹?
尾管沒比大牌低的都是翹管
沒什麼實際看起來不翹的



而且單缸車排氣本來就是散的
配上大口徑尾管更是如此
只是尾管變大會噴到人卻還是事實
(為了對應這種管子而刻意調濃的混合比所製造的廢氣也是相當嗆鼻....)

連那種尾管高度在大牌以下的微翹管都會噴到人了
就更別說這種高角度尾管不會噴到人的晃言(#42)

[ 本文最後由 os123456789 於 2008-8-24 18:19 編輯 ]

回os123456789：
不能算刻意修短，那後土除翻過大量土石堆後已經在高速行使下會出現嘎啦嘎拉的聲音了

恩...你真的要說她是翹管也能啦...不過比那種純正前段繞過風扇口下方
尾段在直衝斜上45度角UP的來的善良多了

這支管哪裡高角度

說得好

我現在車子配置就是這樣

雖然起步真的夠猛

也很少車子跟得上來

但是騎久了感覺很膩

永遠都要油門灌到中間

重點是...

重點是很吃油阿...

正等著妳測試心得

我:

前輪:BT601

後輪:B02

兩顆都跟妳一樣加大

錶應該會比較緊吧...

總之等妳好消息哩

原文由 K.Norco 於 2008-8-24 09:07 發表
哇嗚~
轉速才7K多rpm，時速就能到80~90km/h
非常好奇開板大傳動是如何搭配的...

我非常認同只是一般通勤代步車沒必要每每拉轉跟油耗、跟荷包過意不去~
這種傳動配置能夠有如此的表現對我來說已是完美的啦

期帶開板大後續的追蹤報導唷

轉速7千多要上80左右

這應該不難吧

我原廠單換gtr開閉盤就可以在7千轉左右達到80了耶！

熱開後更簡單耶

是我的原廠表太快樂了嗎？

回新890 (微笑螳螂)：
測試報告也要等我公司放假時我才能下手阿

回squall_z3：
不過我的影片敘述好像是到達92還沒破7千轉

勁戰這支管很漂亮,又加上哪個外蓋,視覺上又加分了