SUZUKI 晶鑽125電瓶更換&測試

最近覺得機車 越來越難發 每次啟動都要用踩的
踩的起來發電機因該是好的 騎一段路又可以發了
過了個隔天 又不能了@@"  
以我的經驗電瓶要死不死的了~  ~"
拆車廂...

拆電瓶的時候請把電門關起來 以防拆電瓶的時候有火花 虛驚一場

強調:
拆電瓶請 先負極 後正極  裝的時候請 先正極 後負極  免的正碰負 產生愛的火花!!

[ 本文最後由 風幻靈希 於 2008-8-15 22:08 編輯 ]

跟XR是一樣的  XR系列也可以參考
不過我的車在按下發動鍵 電壓表(正極接在鎖頭 負極接在喇叭的搭鐵?)如果顯示低於10V時 啟動馬達會停止運轉1秒左右 然後就開始運轉耶 好怪喔
不過我沒試過直接量電瓶 強光線組的線也接好了 來不及把電壓表的接地線接在強化線組那邊 不然應該參考性會比較大 強光線組是直接接電瓶負極
而且把大燈的電從強光線組這邊直接供應的話 開大燈時電壓表顯示的電壓降低幅度居然蠻小的
強光線組+80/100W  降的幅度4V
原廠線組+55/60W  降的幅度8V