轉眼間里程已經到達兩萬有餘,
回想起來,除了一些零星的通病之外(二次進氣管斷裂,儀表版白點,啟動盤異音),
到目前為止並沒有出過什麼大毛病.
不過兩萬公里之後,
很明顯感覺到引擎的出力,已經沒有像一萬公里的時候那麼好了.
怠速時內鏈聲也開始出來了.
除此之外並無明顯問題.
油耗的部分,在重配高轉傳動之後平均還是可以有30km/L,
也還尚稱滿意.
懸吊的部分
前叉在兩萬公里之前總共重灌了兩次,第一次是在七千公里時,
第二次則是在一萬八千公里感覺衰退之後.
後避震則是沿用新勁戰原廠三段可調當消耗品用,分別在七千和一萬四時更換過,
以上都以可以符合自己的需求為主就是.
輪胎的部分
一直都是前BT601後BT30的搭配
前輪平均磨耗一萬二公里,後輪則是六千公里左右.
整體而言,新勁戰陪伴兩個年頭囉,
雖然眼見市面上的新車不斷的推陳出新,
但我堅信它仍然可以繼續陪伴我一段不短的美好時光
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約七千公里的時候,主要仍為原廠樣式
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另一個角度
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兩萬公里時,外觀略為調整,傳動重配管重配
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輪胎璧黑黑的是輪胎保護噴劑,不會滑qq
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內土除部分把小耳朵俢掉
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改歐規方向燈殼
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另一個角度
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RSZ平衡端子,倒車時特別有用
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前通勤帽,目前已售出
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執勤中
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以上
[ 本文最後由 isaac996 於 2008-8-13 21:49 編輯 ]
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