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新風光,勁風光跟舊風光125的差別?

再以不改車的情況下~我喜歡風光(舊EV4的空濾設計~)

原因超省.....一萬換一顆(空濾是圓形的~5000公里轉邊就在用5000公里)

再來是右區軸箱整個更新....(加機油孔到外面~潤滑油道改走汽缸柱)

不過說真的比較喜歡以前的獨立油道....(多一個濾心)

再來...勁風光...起步真的比以前(舊EV4)改善很多了....

舊的EV4要在中速以後才有一股POWER......(爬坡...就是囧一下!)

共同的最大優點...真的很安靜~
12#
ld0720 2008-8-14 22:43 只看這個作者
我要解答 sv max 、forte sv 、forte 到底差在哪
sfreedom 大大說得中肯
髒了再轉一邊繼續用
就ev4 是不是因為普立珠較重(相較於其他引擎)
才會變成後段有power
其實我家的迅光也是
0~20真的慢 不過一到20~60就是用飆的 60~不知道(安全騎乘)
油門都不用多加 就是維持在1/2~1/4
一拜反而沒有比較多加速感
對了 勁風光也是開放式置物箱 您沒說我倒是沒想到
其他的你還要加掛勾 還不一定收的好(袋子晃阿晃)
不過有人知道 勁風光改良起步的秘訣 是哪裡做了改變?
G5 GR GK GSR GP GT GTR NSR SR FZR FZ FZ2 RX R1 R1Z RSZ 搞不清楚........ 西格勒斯 費艾特 雷新 傑特砲爾  阿若 也搞不清楚
勁風光真的沒啥缺點對於買菜車或代步車來說
但原廠的加速真的挺沒力的說,不過他的大燈真的很亮...哈哈

新風光印象中潤滑方式應該也是有改過,好像跟之前"噴式潤滑"不一樣了
應該也是台不錯的選擇

但我還是想推薦原PO買勁風光DX   因為"燈亮"右"省油"
家中9年的風光SV~~~
尾速真是嚇嚇叫~~新車那幾年~~跟那時的當紅迪爵比~~~快很多~~
所以印像一直都保有Y的EV4車就是尾速快~省油~其它什麼都沒有..

騎兩萬五時壞曲軸~~騎四萬時要搪缸~~再來全車除了骨架外 ~~
該壞的壞~~該換的換~~~朋友的迪爵只換機油齒輪油~~還跑到6萬多才斷第一條皮帶~~
直到勁戰新4V引擎出來才又改進了Y的能力....
(但也代表著EV4走入買菜通勤車的定位了~~~新風光比舊風光還爛......勁風光比較好)

我到覺得Y的是二行程車較好~~~JOG BWS

現在四行程每家都差不多~~~~
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
原文由 sg9522036 於 2008-8-14 11:47 發表
誰說風光只是文車!?

直線加速到中尾速~我還是追不到~鵝追死都追不到

車架不穩! 高速很恐怖...

而且常騎太猛要小心曲軸掛掉...

所以我覺得算文車...

[ 本文最後由 Tsubasa 於 2008-8-15 00:35 編輯 ]
16#
psmith 2008-8-15 12:01 只看這個作者
突然發現對岸的勁風光,配色就是一整個"讚"阿~~
好讓人銷魂阿...
尤其是看到側底鈑烤漆...
實在是怨念~

圖片轉載自[雅马哈发动机株式会社]
http://www.yamaha-motor.com.cn/index.html

[ 本文最後由 psmith 於 2008-8-15 12:53 編輯 ]

pic_001zoom.jpg (232.18 KB, 下載次數: 250)

新風光,勁風光跟舊風光125的差別?6455

pic_001zoom2.jpg (236.19 KB, 下載次數: 243)

新風光,勁風光跟舊風光125的差別?4744

zy125t-3-w_001_800.jpg (285.43 KB, 下載次數: 244)

新風光,勁風光跟舊風光125的差別?9093
17#
ld0720 2008-8-15 12:28 只看這個作者
會不會太精緻 一台該不會要四萬人民幣吧
不過深蘭配色那款真的太銷魂了 又黑又藍 還反光
G5 GR GK GSR GP GT GTR NSR SR FZR FZ FZ2 RX R1 R1Z RSZ 搞不清楚........ 西格勒斯 費艾特 雷新 傑特砲爾  阿若 也搞不清楚
18#
psmith 2008-8-15 12:49 只看這個作者
Jolin版統一售價8,360人民幣
官網上的公告價

[ 本文最後由 psmith 於 2008-8-15 12:51 編輯 ]
看了看~新風光,勁風光跟舊風光125的差別?1747
他有跟光陽一樣的側邊的燈耶!
It's fortune to be Ur lover
不知道有沒有辦法弄到麗鷹的殼
感覺好正點,全都是烤漆的