G-max煞車系統請益-高速時煞車變軟

請問狼大是升級還是一樣換原廠的？？
因為小弟是保固期內，如果是請原廠換一顆新卡鉗就可以解決的話，那小弟應該可以凹一下囉！

因為小弟前叉是原廠的，又常跑山路（上下班），
如果主煞車都在前面的話，前叉過軟，會騎的心驚膽跳

產品上的瑕疵+1   

於高速行駛時煞車無效.低速行駛煞車正常!

高速煞車時.須連續拉拉桿(點放)才會恢復正常煞車

更換煞車油.煞車皮.清油管=維護完幾天內皆恢復正常.過幾天一樣掛點!

整個卡鉗拆下來專業清洗=高速時煞車無作用

無計可施下就直接升級至200的後卡鉗

使用至今還沒發生其他問題!

另外保固方面可能無法凹到...!

該花還是要花!安全優先

請問hoop大大你直接升級到兩百的卡鉗是指對向雙活塞嗎？

小弟4V150新車牽到就是對向雙活塞了耶～

我用的就是下面那"顆"

因為連PGO的技師都找不到病因..所以就歸類為 產品瑕疵

hoop大大我的4V150原廠就是這一款啊 心碎

不過我有重新配置傳動來抑制引擎高轉的震動，

就沒有發生煞車變軟的狀況

還要繼續測試到底是什麼在影響～

目前1000轉正旋短彈簧+底座3mm鋼珠+POP1500轉離合器

待測試項目：
改用1500逆旋短彈簧不加3mm鋼珠

測試狀況如何改天在跟大家報告

換煞車油動作確實就可以了...(空氣放光光/煞車油用好一點的)

把手上蓋拆掉,油缸蓋子拆掉,卡前放空氣螺絲放鬆>上面插一個橡皮管+針筒,針筒裡面上點油,針筒不用拉,按煞車拉桿(按到底,再放掉,來回),油缸裡面的油快不夠就補一點進去,針筒裡面的油快滿就把放空氣螺絲鎖緊,把針筒內的油噴掉,再插回去把放空氣螺絲放鬆,>這樣的動作重複2~3次就可,主要是看推出來的油髒不髒...不髒就差不多了>如果還是覺得有點空氣?順暢,但好像可以更好..你可以把油缸蓋子打開,拉桿拉到底瞬間放掉,看看有沒氣泡,按到沒泡為止,油缸裝回去,順順騎個幾個巷口,拉拉煞車...感覺一定不一樣......洗2~3次主要是要總幫>油管>卡鉗油路..裡面的油都是新的...煞車有力不如煞車力道準確,漸進感比就好....

煞車油建議使用 Speed Master Super DOT 4 市售牌價 550新台幣~650新台幣
好用,DIY族CP值高!!!..試了就知道..真的好用...

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-17 19:48 編輯 ]

原文由 kivenh27 於 2008-8-16 20:04 發表
請問狼大是升級還是一樣換原廠的？？
因為小弟是保固期內，如果是請原廠換一顆新卡鉗就可以解決的話，那小弟應該可以凹一下囉！

我是原廠200對二，因為活塞高速下被推回加上煞車異音擾人不斷，心一橫直接上正B對四...

原文由 roserjesus 於 2008-8-17 19:46 發表
換煞車油動作確實就可以了...(空氣放光光/煞車油用好一點的)

把手上蓋拆掉,油缸蓋子拆掉,卡前放空氣螺絲放鬆>上面插一個橡皮管+針筒,針筒裡面上點油,針筒不用拉,按煞車拉桿(按到底,再放掉,來回...恕刪

請問一下~小弟最近想要拆掉油缸蓋但發現螺絲超緊都快滑牙還轉不動,不知道是否需要先開空氣螺絲才能拆呢?
因為本來是只想開油缸蓋想說按拉桿擠空氣看看所以沒打算要換油~可是卻發現蓋子拆不開= =