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251~550路權

原文由 newpower 於 2007-10-20 18:20 發表
通常有了家庭第1項目一定是汽車,而重機老婆又不會騎,她讓你把錢花在上面嗎? 很難哦! 還有稅金問題,精打精算的老婆,較難說服吧!

基本上在台灣路權是有錢人在享受,平民也不想去爭取!每個人都只顧著自已享受,真的有錢騎重機的朋友們,他們家的孩幾乎有車可以開,他們也不會去想平民的生命問題,我是覺的台灣人民喜歡各搞各的,誰也沒想要幫誰,所以都只爭取到半套,怪什麼都沒有用。

M型社會越是只想著賺錢,越是不團結,就只是越來越M,路權M、行人M、自行車M,越是M反而越要團結,從新聞上常看到,搞小團體、搞分裂、搞清高,不管怎麼搞,最後還是要下到平面道路,你搞我、我搞你,誰也沒得到什麼便宜。

反正台灣的道路上,不是只有道德上『瞎』,而是整個道路設計上處處『瞎』,一堆讓人無法守法的道路規畫,既然常常被逼的違規,那要如何常態性守法?然後又笑台灣人不守法,反正都那麼瞎了,等吃飯的官員那麼多,最後還不是一堆公務員、官員騎機車的子女自被自已所定的政策搞到,因果是循還的,就像那抽單事件,最後還不是自已內傷。

反正台灣就是這樣子,那些官員和自命清高的知識份子,應該笑自已腦殘,亂搞一通,而不是亂搞一通笑人民不守法。

看看那林口新市鎮,人孔蓋更多,不是新地新規畫嗎?自命清高的官員笑台灣人民,台灣人民也接受了,人民只是嘴上私底下講講報怨,官員依然故我!反正就是吃定你向錢看沒時間對生活環境的關心。這是向錢看的後果,也是因果。

反正台灣人民選擇是拚經濟、拚勞力、拚加班(又不給加班錢)、拚物質生活、拚名牌包包、拚名牌副廠配備來改車,從來沒聽過拚生活環境、拚手望相助、拚挖自家門前的水溝、拚人生活在文明社會上應有的尊嚴……等,一切都被媒體教的只會拚經濟,拚消費而已,官員把交通用的亂七八糟,賺的口帶飽飽,小老百姓確是花錢改車顧安全用的口帶空空……媒體說這是拚經濟的表帥!拚到別人的口帶裡。







這位人兄..別那麼憤慨啦...你說到沒口水..那些狗官鈔票數到手軟囉..有用嗎??
還是省省吧..免得高血壓上升囉~~~
工程師..是在決解問題.改善問題..
律師呢??只會專扯人後腿.翻舊帳...
現任官員那些是律師出生的??
好好想想吧...
理想只是主張,讓人追隨才是主義..

回覆 #9 shimok2 的文章

哈哈!!!  大大說的還真直接阿251~550路權1048
43#
mingood 2007-11-17 17:55 只看這個作者
我沒騎過重車,可是叫250-500cc兩段式.只能停機車格.這要怎麼騎啊!
250-500cc在一般道路因該要部份比照小型車,畢竟與550以上車體大小沒啥差,只是馬力比較小爾以,難道是250-500cc的車主換大車嗎?

還有台灣的WRC車道是怎樣啊! 罵也罵不聽,難道一定要砸立法院才要聽
官員.立委整天掰,
   難道台灣的是WRC賽道,為了發展賽車運動,全民一起來
44#
XMINX 2007-11-18 07:34 只看這個作者
原文由 ga010054 於 2007-4-8 00:30 發表


何況是250cc
很多125cc 上100 也不是問題 
實際上100喔
要扣掉表速的灌水
125要上 100 可能表已經跑道110~115了

251~550路權199
其實我自己的Fighter 150 貼牌
就偷跑過一次 提頂 + 市民大道
一路從南港 胚到 台北下砸道
真是爽阿...
251~550路權1169


125和150cc騎100km/hr 要拖老命....
對250cc以上的是輕而易舉

回覆 #41 planets38 的文章

哈,台灣路權問題,任兩黨都沒有誠心去解決,台灣的路權不存在那一黨執政,而是知識份子的專業傲漫、和觀念問題。
原文由 tom_denso 於 2007-6-13 12:24 發表
目前【交通部】將排氣量250以上~550以下,依然歸類為【大型重型機器腳踏車】

機器腳踏車  機器腳踏車  機器腳踏車

oxx  它的踏板是可以轉嗎 251~550路權2410 251~550路權851 251~550路權8804  


香港的摩托車叫做"電單車"
英文中的腳踏車和摩托車也可以通稱作BKIE
台灣的單車稱為腳踏車,裝了個引擎,就叫機器腳踏車囉
47#
sp79979 2007-11-18 22:08 只看這個作者
嗯~~

不過我這幾個星期都時常開車在快速道路上,要看到紅牌的機車,就只有星期六上班的時候,看到一台紅牌,在左轉車道和汽車一起待轉,真是帥~~   
可是平日星期1~5都沒機車~~
不是開放了嗎??
為何都不騎上來~~還是550cc以上的很少
多半都是黃牌的機車??

那以後有可能會是???
紅牌~~可上高速公路(真的很少台~ 平常想看都看不到)
黃牌~~可上快速道路

白牌~~想都別想~~
政府很聰明的,他知道黃牌市場小、紅牌更小,因為台灣兩陽無力生產出廉價的黃牌車,怎麼說? 我上幾樓說過了,兩陽生產出來的黃牌若跟進口車差不多價,沒人要買兩陽的車,誰都會買進口車,除非兩陽能在國外做出口碑,在國內才有降價跟進口車比,不然只做內銷,除非財力厚,不然成本降不下來。而台灣的文化是汽車文化,八、九成以上的人寧願花二十萬元以下買中古汽車與家人、朋友同樂,而買重機能與朋友樂的只有車友了,絕大部分的時間只能獨樂樂。

所以有句話,至古至今還是很適用:『獨樂樂,不如眾樂』。被重機載的人會比騎重機的人還快樂嗎?被載的人還是被汽車載比較樂。

所以被載的人只能感覺您很樂,而他樂不樂呢?我想對重車會興奮的女人少,而您騎重車會載男人嗎?大家心裡明白,男人也不想被載載而已吧!

[ 本文最後由 taiwan_yes 於 2007-11-19 16:50 編輯 ]
49#
rossini 2007-11-22 01:24 只看這個作者
贏得EuroCarBody 2007的殊榮的義大利復古小汽車Fiat 500,也沒超過550c.c.的關卡! 將來若有進口,難道也不准上高速公路???251~550路權6559
整天給那些政府官員東搞西搞就給他搞到飽了啦~
那該死的三支小豬~~
這是我們的教育部長耶~
你看看~

哀~~
可憐的台灣~
可憐的人民~
可憐的車友~
251~550路權6789
爭取路權~~堅持到底~~=ˇ=