原文由 mtv773714 於 2009-3-3 13:05 發表
蠻想請問大大的
前一頁就介紹到DM-1017這條
能介紹一下嗎?
我通勤的常下雨
想要雨天偏穩定點的輪胎
前輪還蠻想裝DM-1092A這條
可惜他沒出12吋
想用半熱溶的說
DM1017是一般材質的輪胎，
排水和抓地力也不錯。
歐式不規則狀花紋設計，在歐洲賣的很好呢 ~。
DM1092A有12吋半熱熔啊？
啊 ~ 我知道了，
因為110/70-12的開發導入時程比GTR早，
早期的半熱熔DM1092都沒打上﹝A﹞，
只有後期的才有打上DM1092A以示區別。
所以您查的結果認為是沒有半熱熔吧？！
抱歉，這是我的疏失，
我會和同事將胎邊字體再修正過的。
您可以先暫時看胎面的標籤來區分，再次說聲抱歉唷 ~。
原文由 robber2011 於 2009-3-3 14:19 發表
請問大大
這條胎會有國產胎的通病...後期抓地利不如初期嗎!?
在晴天來說與TT92相比,抓地力,耐磨性,靈活性,哪條略勝呢!?
順便問一下...該廠胎有沒有100/90/10 後輪用...
耐磨好(通勤 每天來回70KM),小熱血壓彎OK的胎呢???
謝謝囉~ 如有不便請見諒
抓地力衰退一事，其實曾討論過：
1).可能是您已習慣這種抓地力感覺，騎乘技術提昇了，所以認為它不足。
2).輪胎製造後接觸外界空氣就已開始氧化，可能保存位置不當，亦或是車輛時常曬太陽而加速氧化！
其實我試過國內外大小輪胎，全部都有這個問題呢 ~ 笑 ~
因此，這應該是正常的唷 ~
另外，和TT92相比，可能需要您自己體會。
畢竟每個人的喜好與騎乘習慣不同呢 ~
耐用的話，110/80-10 DM1092A倒還不錯，
目前有人騎到9000km仍服役中，提供您參考。
原文由 lexwu0919 於 2009-3-4 00:28 發表
GR600太可怕了... 輕鬆騎都能騎出胎屑來 
這是好的現象還是壞的現象阿...
真的騎的蠻輕鬆的 也沒有什麼入灣重煞 出灣大灌油 就能把這條胎騎出來胎屑來了
嗯 ~ 這應該是正常的吧 ~。
所以它比較適合小型多彎低速的場地，
高速型的可能會磨很快！XD ~
為求耐用，右手還是乖一點吧 ~
不過，我騎GR600時還是免不了手癢，
整個熱血上來就忘了這件事了....( 吐舌 ~ |
