後避震器與中柱的問題

一.在此想請問各位大大，後避震器的軟硬(長度皆為一樣)會影響到磨中柱嗎!?
二.又為何角度差不多過彎載人會磨而沒載人不會磨?
麻煩各位大大為小弟解說了。

1.會影響，較軟的避震器在人坐上車之後車身下沉較多，中柱也會比較低，過彎較容易磨到。
2.有載人跟沒載人的時候車子載重不一樣，車身下沉也不一樣，下沉越多中柱就離地面越近，過彎就容易磨到。

同樣是避震與中柱有個問題一直想不通
避震換較長的裝上後中柱變沒用 後輪直接著地
車台、後搖臂啥的 跟變更避震長度有何關聯
不是只是變屁股翹起來而已
為何會這樣?

這問題小弟我也想很久
我的邏輯不知道對不對
大大把它想成是蹺蹺板   避震越短  中駐那邊越低
避震越高   中駐那邊就越高
這是剛剛小弟想到的   說錯請見諒囉

一般不會輕易地把車身的高度降低 因為這是原廠所調整的標準高度
在使用原廠時 由同樣的角度不會磨到中柱到磨到
彈簧的磅數軟硬度 的確會影響到過彎的角度 但是如果彎有顛坡
就要看組尼是否回彈得宜才能抑制住
硬度夠就只能靠阻尼了 但硬度有好有壞~!!!

會影響喔!
我載人的時候
因為重量變重
避震器彈簧壓縮變短
車身下降
過彎就常磨到中住