GSR-125改車日記

你的車這樣改下來可以跑多快,大概要花多少啊?

7樓的大大說得一點都沒錯呢
小弟的61缸改了高凸輪軸之後
的確高轉速時非常的猛暴
尤其是90過後加速性表現更是迷人

原文由 jeff9191 於 2008-7-30 22:28 發表

※R    =/=  r

圓柱是半徑 * 半徑*  拍  *  高 (行程)

聽大大這麼一說...
小弟確實對高凸產生的興趣
不過..61缸...卻沒想過...順順的騎就好-.-

原文由 jeff9191 於 2008-7-30 22:28 發表
哇塞...你是汽修科的嗎?真專業...,因為在知識家看到的資料及機車行換算的數字是得到180cc..引用缸徑ｃｍｘ缸徑ｃｍｘ３．１４１５除以４ｘ曲軸行程ｃｍ＝ｃｃ量。
以上紅字為ＣＣ量計算公式。
６．１ｃｍ　ｘ　６．１ｃｍ　ｘ　３．１４１５除以４ x　6 ．1４ｃｍ＝
１７９．５４４１ｃｃ（試算題）
這樣對嗎?  
不然G5-150也有人改61缸,才多10CC感覺很不划算

區軸行程不是6.14cm所以你算錯了。

另外這兩個公式依樣，只是把分母移動一下而已。

希望對你有所幫助。

原廠缸單換高凸輪軸也會有效果嗎?
還是建議改缸再順便換的C/P值會比較高?

原廠也是可以換的
但是就像上面大大說的
怠速會抖比較大，會吃油比較凶
而且因為原廠缸的排氣量比較小
效果比較不顯著，建議搭配加大缸

其實是考量工錢和時間的問題,分兩次工資會較高,我就是一開始其實只有還s1壓板及彈簧和加速管,後來實在覺得花了4000多沒有多大感覺才又砸錢下去.

高凸 揚程比原廠的長

低速會無力  扭力出不來

原廠缸還是原廠高凸吧

您好，

我不是汽修科的，謝謝~~


G5125 汽缸規格為54x54.5mm

排氣量為124.8169415

所以換裝61mm汽缸之後的排氣量為，

30.5 x 30.5 x 3.14159 x 54.5 除以 1000 = 159.2742933


約為160c.c.



G5150 的汽缸規格是59x54.5mm

排氣量是149.001294c.c.

所以換裝61mm汽缸之後的排氣量也是這樣算

30.5 x 30.5 x 3.14159 x 54.5 除以 1000 = 159.2742933

還是接近160c.c.



光陽的G5和三陽的Fighter都一樣，

隨然有分為125和150，但是行程都一樣，

只有化油器與噴射，125以及150的差別

這就是人家說的，

「換湯不換藥」