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奔騰原廠整流器怎麼判斷壞掉了??
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奔騰原廠整流器怎麼判斷壞掉了??
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15864
12
来源:
電系
G4多多
2008-7-30 05:18
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12
15864
最近因為一直燒大燈,爬了文有人說是整流器壞了
問了車廠也說是整流器壞掉了,但是我怕換了之後還是照燒燈泡
所以想先試試看看是不是真的是整流器壞了
想問一下除了燒大燈可以測試之外還有其他方法可以知道整流器是好是壞嗎??
如果想改雙整流,一顆壞的改了還會燒嗎??
還是要兩顆都是好的,想說是不是可以用新整流器的大燈線組繞過舊整流器的大燈線組
這樣行得通嗎??
[
本文最後由 G4多多 於 2008-7-30 11:19 編輯
]
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uualex
2008-7-30 09:21
只看這個作者
回覆 #1 G4多多 的文章
圓廠整流 ----> 錯字改一下
整流器壞了, 用三用電錶量一下, 小催油門超過14.5V , 那就是掛了,
通常燒大燈都是電壓過高, 久不處理, 電瓶都會充乾損毀
目前座騎
2001 GrandDink 150
1992 Honda GY6
KHS 5000st
Infinity Go Lite 改18速
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3
#
apple
2008-7-30 09:33
只看這個作者
我之前也是一直燒大燈,但換了整流器就好了,用電表量一下就知道是不是整流器壞了!
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4
#
wish_theworld
2008-7-30 11:03
只看這個作者
你有沒有覺得店好像不夠用了?
按喇叭聲音有時候正常有時候啞?
煞車儀表燈暗到快看不見?
都是整流器弱化的結果
最好再量一下更準確
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5
#
G4多多
2008-7-30 11:30
只看這個作者
回覆 #2 uualex 的文章
阿~抱歉抱歉~沒注意到,已經改過了
版主大說的量是量哪一條線啊??
所以說我的大燈會燒掉是因為整流器沒辦法限壓瞜??
回覆 #2 wish_theworld 的文章
喇叭我很少按耶,也不知道是算大聲還是小生~
至於儀表燈是有時亮有時暗的說~
是有一顆定位燈越催越暗~這樣算是弱化嗎??
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6
#
G4多多
2008-7-30 11:39
只看這個作者
突然想到~我的尾燈也燒了~
不是煞車燈喔,是同燈不同絲的尾燈
我開小燈時發現他也不會亮了
不知道是不是跟大燈一樣是因為整流器的關係燒壞的??
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7
#
uualex
2008-7-30 12:48
只看這個作者
回覆 #6 G4多多 的文章
單向發電的車, 整流器出問題, 通常就是要發動才會亮的燈, 都有可能燒掉
煞車燈設計, 都是吃電瓶電的, 所以比較不會燒
目前座騎
2001 GrandDink 150
1992 Honda GY6
KHS 5000st
Infinity Go Lite 改18速
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8
#
G4多多
2008-7-30 16:36
只看這個作者
回覆 #7 uualex 的文章
我不是煞車燈喔~~
我是跟煞車燈在一起的後小燈~
就是雙芯的那種燈泡~
他也是要發動後才會亮
所以照大大說只要發動後的燈都繪有危險瞜~
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9
#
G4多多
2008-7-30 16:57
只看這個作者
爬了其他的網站~
有人說策的時候要換到可以凍10A的測棒~
不然電瓶會壞掉~是真的嗎??
感覺很恐怖說~
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10
#
uualex
2008-7-30 17:39
只看這個作者
回覆 #9 G4多多 的文章
量電壓不用啦, 只要有20V DC 檔位就可以了,
是要量回充電流, 才會需要有10A檔位..
聽你的回答, 你應該不會用三用電錶吧?
有三個選擇
1. 想辦法學會用三用電錶
2. 找會用電錶的朋友或車友幫你量
3. 找間電機比較好的車店
另外, 文章可以用編輯的方式, 不用想到就回一篇
目前座騎
2001 GrandDink 150
1992 Honda GY6
KHS 5000st
Infinity Go Lite 改18速
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