ECU值請益(後續)

之前在版上看過有人調整過co值...調整後車會有不一樣的感覺!
我想請教那是什麼意思,那如果要調整要co多少才比較好騎勒!前提是不增加油耗
昨天回車行檢修鳥頭滲油....(各位的vip也要檢查看看喔)!
因之前滑下跛故障燈會兩的關係也要求老闆用電腦診斷也歸零ok!至於co值的部份我也沒要求老闆調整,反正就重練就好了
[ 本文最後由 小咻咻v 於 2008-8-1 10:38 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ャャ [/url]

CO調高 混合比會變濃
越高會越接近最大馬力輸出範圍  相對的也離目標混合比越離越遠
理論上會開始感受油耗的變差
版上說的0或1 應該是ECU裡的調整參數 每家系統不一樣
調多少才好騎 只能說 看個人

由小老婆網管Jorsindo因因.因因. .. [/url]

我看過好像有人調到2的!
那是回車行調還是服務站調勒?

由小老婆網管Jorsindoドド.ドド. .. [/url]

什麼車????如果是FT  VIP那就不用想了~幾本上有含氧感之器
這東西調整CO值幾乎沒用...
如果是大眼悍將~或是  RS  21 那些都可以調..但是建議你
不是很了解噴射..不要聽人家說什麼你就調什麼..噴射還不
夠省@@...  你還要他有力又不耗油.好不好騎也跟CO值無關....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..兦兦 [/url]

理論上你把CO調高相對的HC也是會增加
所以就會比較耗油
這就是沒辦法要馬兒好又要馬兒不吃草的道理拉

由小老婆網管Jorsindo：.| ..尐尐 [/url]

昨天回購車處~車行老闆幫我檢測電腦,她也把我的CO值調到+2,他說更省油!會不會被他唬了?不過他在切回調CO值畫面的時候~我看到的時候是0...可是上次調是+2...怎麼這次沒調~他自己跑回0了呢?是我看錯還是他沒儲存阿= =?不過車子騎起來也差不多!感覺好像會小放屁~VIP會放屁嗎?好像沒聽說過 ..應該只有我的會

由小老婆網管Jorsindo：.| ..てて [/url]

這要測量空氣過剩率,轉換空燃比.
最大馬力在A/F=13,理論空燃比在15.

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▽▽ [/url]

最終數據，含氧感知器會把供油量調回來，
所以之後再測時，數值又回到正常…
而有時會小放屁，因該是ECU位元較低，反應較慢，
在修正數據未回到ECU時，它已經先供油過多，所以小放屁了…
VIP這部車建議要調整供油還是用外掛吧！
不然還是會被自動調整回來的，而且ECU反應慢時，
還會有一些些小問題出現呢！

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]