FIGHTER VIP集中討論

各位前輩們好~~
在這裡看了許多文章
不知道我的問題大家有沒有遇過?
我的FT VIP要發動時
會有咖啦咖啦的聲音
有人有這種情形?

看來小弟爬文還爬的不夠深入...
多謝板大指教...

原文由 f1414l 於 2007-9-15 01:13 發表
前天終於熄了第一次火

非常好   非常丟臉.... 重新發動以後 頭也不回的催落去...(不敢往後看阿!!

有人pm給我問我領航者的按鈕改怎樣的

所以就在這po上囉

改按紐於無形阿ˋˊ

該死～死柱子.....
還說什麼自己騎原廠VIP....
明明就改這什麼領航者.....
下次看到是不是連傳動和管都改好了阿.....

其實早就改了....


不過不像某個有妹的那嚜誇張.....



根本就是有妹在炫耀=    =+

言歸正傳

原廠的東西還是最耐久的...恩...

原文由 f1414l 於 2007-9-16 01:30 發表
可以改傳動拉= =
系統又不同  供油跟傳動沒直接利害關係阿
加上除非改缸才要動電腦
所以不用太擔心..... (我有認識有改的VIP  A_A
至於轉速的話  每個人的催油方式不同
所以不盡相同 6000轉回油可以跑去60~70很正常(以我的車來講
不過還是覺得"不要被轉數限制了自己^.^"

記得沒錯的話，車上有個曲軸轉速感知器，動了傳動，轉速一定會跟原來的不一樣，
而供油方式如果不變，不去改電腦的話，車子的性能或油耗的表現應該會比原廠的差。

但是又有人說電腦會自己學習(自行統計數值變更油氣比跟供油量)，
如果是那就可以去動傳動，但是我不想動。

VIP車子我覺得傳動沒什麼好動的，小弟油門一次加到底試車，
車子起步離合器完全接合後，
一路加速轉速變保持在6400轉左右(原廠公佈扭力峰值在6500轉)，
開始變速時，轉速降至6000轉，
又在約二秒左右拉到6400轉左右，
直到變速完成，拖最終齒跑，轉速才會再上去，
從時速0~90公里，一氣喝成。

以上如果小弟認知有誤，請給我再教育的機會。

原文由 allenhsi 於 2007-9-17 13:00 發表
VIP車子我覺得傳動沒什麼好動的，小弟油門一次加到底試車，
車子起步離合器完全接合後，
一路加速轉速變保持在6400轉左右(原廠公佈扭力峰值在6500轉)，
開始變速時，轉速降至6000轉，
又在約二秒左右拉到6400轉左右，
直到變速完成，拖最終齒跑，轉速才會再上去，
從時速0~90公里，一氣喝成。

小弟是認為～醬子騎車未免也太累了～
一方面要關心轉速,一方面要感覺變速,另一方面還要看時速看路況
小弟意思是想...把傳動稍微修正更適合市區騎乘
提昇一些舒適性

「一氣呵成」這點有點感覺不到
小弟的VIP在5800左右整個震動+重拖感還滿明顯的

謝謝大大的解說與分享
--------------
改傳動的部分等前輩一起討論,小弟是外行 呵呵

原文由 AKIRA 於 2007-9-17 13:23 發表

小弟是認為～醬子騎車未免也太累了～
一方面要關心轉速,一方面要感覺變速,另一方面還要看時速看路況
小弟意思是想...把傳動稍微修正更適合市區騎乘
提昇一些舒適性

「一氣呵成」這點有點感覺不到
小弟的VIP在5800左右整個震動+重拖感還滿明顯的

謝謝大大的解說與分享
--------------
改傳動的部分等前輩一起討論,小弟是外行 呵呵

小弟我當然沒那麼利害，看著轉速表騎車，
只是之前在試車時，在觀察車子動能表現才在可以試車的路段試出來的。
而重拖，我之前也是有如此感覺，但是破1000公里後，要動能時，油門就大力加下去，
就沒有重拖的感覺了。

5500轉~6000轉之間的震動，我的車行還沒有給我答案，
可是這個轉速區域又剛好是市區定速騎乘的區域(50~65km/h)，
還真的很無奈，看來要殺去服務站了 。

恩...各位大大= =小弟的車目前已經800了....
可是不知道位什麼最近在等紅綠燈的時候
車子會突然的振很大一下....而轉速會跳到2200(小弟正常是在1700)
感覺好像是突然放大排氣量一樣= =不知道有哪位大大可以
幫我解答勒??感恩唷~~

我現在停紅綠燈的時候怠速也是會不穩

不過今天早上騎RV150 (用現在的VIP騎法

輕鬆上120 連自己都嚇到  

不知道是RV太快樂還是FT太難拖= =

你有沒有注意看一下當怠速突然升高時check燈有沒有亮!!
有亮的話有可能是你的溫度感知器壞了，趕快去換一顆吧，我之前也跟你一樣，換了之後就好了。


回覆 #687 allenhsi 的文章

五千五~六千轉的震動，我換了DX的避震器後就幾乎沒有了，不知道是不是個案!!

[ 本文最後由 herro0913 於 2007-9-17 18:47 編輯 ]