FIGHTER VIP集中討論

我的FT VIP(07")騎了一萬四千公里，

今天終於去清節流閥&旁通閥&"可變式汽門"，

首先清洗的是可變式汽門，

他們說要先將我的機車暖到110度才能用清潔劑清洗"可變式汽門"，

然後再用一罐外觀是黃色的，名字是 MEOIC CARB GUNK(聽說用這罐負壓膜容易損壞破裂...真的嗎?)，

以及一罐外觀是紅色的，名字是TT TRUST 泡沫燃燒式清潔劑紅色罐子，

來清洗我的節流閥跟旁通閥。


由於比較常騎山路(據店家說的)，

所以我的離合器外殼都燒焦了(紅紅有點黑黑的)，

普利盤跟普利風扇(又稱作風葉扇或是楓葉板嗎??)聽說也都磨損了，

連皮帶似乎也要跟著換(表面沒有任何龜裂)。


在這邊想請教各位大大，

1.他們不是用在版上所看到的'吊點滴-用黑色的箱子裝福士藥劑罐'的來清洗，

反而是用我上面所提到的兩種藥劑噴進去用刷子將裡面刷乾淨?(我是參考板上http://forum.jorsindo.com/viewth ... E9%96%A5&page=1 這篇文章提出問題的)，

吊點滴跟後者的清潔方法，

哪個比較好呢?

2.許多大大都提到，

清潔包括節流閥&旁通閥&噴油嘴，

但是我怎沒有清潔噴油嘴，

反而是可變式汽門呢?

該不會噴油嘴就是可變式汽門吧...= =|||

3.我如果要換sym原廠皮帶，

他們報價是1300元&原廠普利風扇(風葉扇)是1300元&原廠普利盤600元以及原廠離合器外殼1300元(就是這個燒焦)，

請問這樣價錢合理嗎?

4.我還換了一個叫做"碳刷(?)"的煞車皮450元，

他們說比較容易磨損，

但是不會有原廠那塊煞車皮發出吱吱叫的聲音，

請問這個價錢也合理嗎?

5.聽說清完節流閥最好機油也都換一換，

這是真的嗎?

一定要換嗎?


抱歉問了一堆問題，

麻煩有經驗的大大能幫助小弟我，

不然後續花費真的好大...負擔不住，

小弟在這邊先謝謝各位看完我文章的大大們。

PS如果違反版規麻煩版主D了^^"

[ 本文最後由 jason31035 於 2009-7-14 22:37 編輯 ]

1.我是使用全部拆下來清洗，旁通閥、節流閥、歧管、噴油嘴，至於哪個比較好，吊點滴法沒用過，所以無從比較。
2.噴油嘴不等於可變汽門，兩者差很多......，正常來說這兩者都要清。
3.貨比三家不吃虧，建議多跑幾家。
4.煞車皮?不清楚......
5.假的。

原文由 tw761019 於 2009-7-14 22:37 發表
1.我是使用全部拆下來清洗，旁通閥、節流閥、歧管、噴油嘴，至於哪個比較好，吊點滴法沒用過，所以無從比較。
2.噴油嘴不等於可變汽門，兩者差很多......，正常來說這兩者都要清。
3.貨比三家不吃虧，建議多跑幾家。
4.煞車皮?不清楚......
5.假的。

那請問一下喔，

噴油嘴沒清的話，

會不會差很多阿?

例如在油耗表現上或是加速上?

多少會影響。
保養一次就做好，輕鬆無比沒煩惱。

原文由 tw761019 於 2009-7-14 22:49 發表
多少會影響。
保養一次就做好，輕鬆無比沒煩惱。

好的，

謝謝喔!

還以為都做好了...

又要花一筆錢了@@

給個忠實的建議.
找個信賴的sym車行(有修EFI車的)
請他們完成這些項目-清節流閥&旁通閥&"可變式汽門"
大約6～800元左右(上回清過)
只需注意管線有無完全復歸即可！
其他的..
我建議有一些小問題出現再修即可！
畢竟..
要搞到全好..
真的需要錢錢來支援~

等到故障燈亮了　　再騎回去檢查因該就可以了吧！　　　　　　　還有要多久要清一清*？？？　　

請問各位大大..
小弟日前閃避逆向單車騎士導致發動中左倒車..
原本一拜轉速上限8000..速度約10X
現在倒車後轉速上限9500+速度約100+
請問這該檢修什麼項目才能回到出廠狀態呢?
小弟的車是09年3月FIGHTER金鋼版..

轉速上升.....
動力方面:
請檢查傳動.空濾是否有沾到油漬.....
制動安全操控方面:
請檢查前叉.三角台.珠碗..........<-----聽很多版友說隨便摔一摔就歪了 可是我重摔了3次也沒歪

請問一下我今年5月出廠的車    這禮拜一剛牽   今天早上    騎到龍潭凌雲國中旁有條小路上電塔     我發現    這台   很沒力耶......    是因為噴射嗎??  我是150的！ 　　醬子　　沒力好怪喔！　　　我加油加９２　是油的關係嗎？　　　反正這台老闆說到時候用到底在換別種油也可以　　如果是油的話　　我下次沒油再換種　還是說各位都不會這樣？