FIGHTER VIP集中討論

星期一我去清完節流閥...
發動後引擎溫度升至110~130度
怠速10分鐘學習

是吹油門讓他升至110~130度 之後怠速學習10分鐘
還是怠速到110~130度 之後再繼續怠速10分鐘

我買車那邊的技師是發動後怠速5-10分

然後就騎出去做動態學習了=_=

我的是清完節流閥

插上電腦

讓它學習3~10分鐘

車行就說可以了

　我上次歸零時
　他說
　不要催油門　原地怠速5分鐘後學習會開始
　如果吹了油門過後就不會自動學習
　所以他還建議我不要發車之後太久沒騎
　這樣過5分鐘系統也會自動學習~
　小小淺見

[ 本文最後由 綠茶多 於 2008-12-27 18:31 編輯 ]

我還是說一下那天的狀況好了
連上電腦..先把固障碼清除..發動車子..
因為溫度提升太慢..塞住強制氣冷的動口
提升至110~130度..車子學習5分鐘
5分鐘後開始試騎...

各位大大的vip會不會最近天冷關西 怠速不穩定 遷去經銷商檢查說要檢空濾有沒有
髒掉一拆後還真的很黑 馬上換新後1-2天候又來了 不知有那位大大也有這樣的情形
我的車是08年3月底的車才騎2千公里
vip有人改M92齒輪嗎效果如何 可以分享一下嗎或是改傳動
因前2天跟舊鵝拼尾速盡然輸掉 不知有沒有改 我的車沒改最高時速到114
之後就沒在高過了 有經驗的大大可以分享一下嗎
好像VIP有改裝的很少謝謝

M92的話 我不太清楚
只是問過學長說改那個好不好
他說原廠車 只會更無力而已
有改缸比較適合

傳動喔
換個珠子就好啦

我是有換盤子跟珠子
不過因為盤子很輕轉速都會很高
所以我改成13*3 14*3的珠子

前兩天平路直上120
斷油=   =
所以  如果想要原廠順順騎 換個珠子就可以了

騎五期噴鵝的友人說過VIP原廠真的很快!
尾速老實說不常騎!在台北根本用不到~
反而低速扭力和靈敏度才是這台車的價值~

聽車行說過VIP改M92尾速可以拉到124KM=化油版135
VIP的表比較緊!~

回覆2塊大大你說盤子是原廠的嗎 還有珠子配這樣起步不是比較重拖嗎?
回覆seed1231大大改M92有改其他方面的嗎?
我就是有這疑問 如果改這2種會是如何
因為VIP本身的體質比較其他車種 改裝方面好且改裝空間大
我在這期的2輪誌的雜誌有看到專改FIGHTER的專欄看到嚇一跳
150化油版改到201CC起步翹孤輪勒
想說VIP也因可以這樣 但是小弟不想動缸只想從傳動動起

[ 本文最後由 小猛龍 於 2008-12-28 23:21 編輯 ]