FIGHTER VIP集中討論

原文由 陳阿鼎 於 2008-9-26 20:41 發表
再換東西前看到文章OTAR爆盤!!我嚇到了
所以先換M92!!話說M92真的是一個好物!!
我目前的裝備是!!OTAR前普利組(滑蓋.普利盤.飛盤)11克普利珠
後普利是KB(台南謀精品的開發物)M92齒輪
起步到中速尾速都是加速猛!!但是尾速還是沒增加!!
我不知道問題到底出在哪裡耶!!
有沒有大大可以給我解答

尾速沒有增加…
你看一下你最終轉速，是不是跑到尾速時最終轉只有7500轉左右，
是的話那就沒錯了。

因為理論上降齒比尾速是為增加，但是終轉上不去還是白搭，
爬一下本討論區，有小弟個人的測試心得，可以參考之。
雖然不是什麼好文章…

不過個人建議，沒動缸，千萬不要動到齒比。

不知你有沒有檢查過開閉盤，看打開的整個過程中是否會小卡一下。

如果有，那個卡一下的點就是你卡速的點。

看看開閉盤的溝通是否有受損；或是卡榫有受損。

[ 本文最後由 allenhsi 於 2008-10-11 11:37 編輯 ]

原文由 陳阿鼎 於 2008-9-13 09:07 發表


這位 仁兄看到你改更大!!讓我求知慾望更強了!!

我就是對於目前品牌!!沒啥認知!!所以人家講我就換了!!

既然你說的這組比X-PRO好用我也學起來了!!以後看到朋友說這組好用!!嘿嘿因為我也沒用過X-PRO!!

會挑X-PRO是因為原廠使用的精品會有一定程度的效用!!

我還想請教這位大大!!車行還說我傳動部份如果換上扭力+速器跟離合器會更好!!

問題點

1.X-PRO的離合器可以配重!!其他廠牌的可以配重嗎??

2.扭力+速器在換過大彈簧之後裝上好像會使後普利咬的更緊(另一間車行說的也推薦我不要在裝)

3.限速這個瓶頸!!該如何打破??

4.我還有缺少什麼東西呢??(我大概看了傳動裡還有皮帶)??

懇請大大指教了(挖係初心者喔!!)

你的所有問題在本站內有很多的文章可以爬的到…

回答：
一：其他廠牌的也可以

二：這個問題可以爬一下改裝實驗室的精華區
[教學]大彈簧解說

[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較

三：原廠缸沒有這個問題… Vip 斷油點在一萬轉，平常你跟本跑不到這個轉速，所以跟本沒有這個問題的存在。

四：先問問看你真的需要什麼，不是人家改你就著改，你只是為了改裝而改，而不是真的需要而改…

[ 本文最後由 allenhsi 於 2008-10-11 11:59 編輯 ]

最近因為我的VIP動力出不太來想說去洗一下節流閥跟旁通閥,結果馬桶剛拆開就發現一

件奇怪的事~~

我的進氣岐管頭尾端都有些許的鬆脫

我先請車行技師先幫我重新鎖好然後試車...

結果動力幾乎都回來了 ...

後面有沒有洗節流閥跟旁通閥好像影響不大,雖然還是洗了

版上有人有發生跟我類似的情形嗎??

小弟是在第一次清理節流閥後，在暖車時被震到鬆脫。

這個軟管要鎖，必須要鎖緊一些，感覺好像很容易鬆脫說。

請問一下
我的VIP再牽車的時候
前輪好像會發出~~機機~~聲
往後牽最明顯
請問是哪裡出問題呢??
謝謝

應該是碟煞的聲音。

新的都會有這樣的聲音，磨開來後就好了，
不用太在意，各大廠的新車都會有這個聲音。

原文由 凰琊 於 2008-9-11 01:43 發表
看了這麼多討論...感覺好恐怖問題一堆...
突然想踩煞車不牽噴射VIP了 ....
熄火問題是一部份車主...還是絕大多數??
請各位大大給點建議...到底這台車直不值得買

我已經沒有熄火的問題了~~~
因為已經知道怎樣克服熄火的問題~~~
怎麼克服?!
就是在規零之後~~~
靜態學習多個10分鐘吧~~~
動態學習就多努力跑~~~
其實用說的也說不清楚~~~
至少我昨天去清完節流閥跟旁通閥~~~
規零完~~~卻更有力了!!!

還是怕熄火嗎?!
那基本上沒啥噴射車可以買了~~~
不過可以期待GR來臨!!!
聽車行說~~~這台車不錯!!!16位元的ECU~~~
新的噴射系統~~~非西門子跟京濱的
等你來鑑定囉!!!

重複按到了~~~
請管理員麻煩刪除!!!感恩~~~

[ 本文最後由 kenten 於 2008-10-18 01:46 編輯 ]

哀~~~~
偶滴VIP進廠維修嚕...
今年4月底的車到現在..第2個啟動盤故障..
店老闆說同一物件修原場會問.不如直接送維修..
有車友跟偶一樣嗎??