FIGHTER VIP集中討論

我也覺得感應卡跟熄火根本沒關西~
感應卡會影響感知器!?怎麼想都覺得兩者沒啥關西
我的車是07年9月的~感應卡換新後也是正常使用
熄火問題也是從來沒發生過~現在里程12000
一直覺得是這台車成本太高原廠才會拿掉
不然一台車給那麼多東西~車價卻只跟五期新勁戰差不多
我想應該是銷售策略吧!

我之前也跟你一樣的壯況！等紅燈怠速熄火，但是熄火完都能發動。就不理會她，但是後來變成冷車發不動，還害我上班遲到  這台車問題太多，VIP果然是回服務站的代名詞

個人是覺得會熄火跟感應卡完全是兩碼子的事情,感應卡的原理認為跟跟防盜器是一樣的的,只不過改為感應式的,而它的感應也必須經由電腦(ECU)來做運算經過比對正確才能發動(這是感應卡的部份),當然如果電腦的運算程式有錯誤(如混合比.含氧量.點火最佳時間或角度)都會造成電腦誤判或當機(熄火)也有可能是運算速度不夠(8位元的,用來計算機車的應該可以)但不太可能啦,所以他們(三陽)才會再出OC-1的版本也就是我們說的"測試版"以修正之前的錯誤或不足(OB-1)..........但我比較喜歡OL的吔 ...題外話啦哈

沒看到我上面說的嗎= =||

我的不是熄火~
熄火的話再發動大概就都可以~

我的是怎麼弄都沒發動~儀表版也沒有出現

查了半天~原來是保險絲斷了~

是 "保險絲喔"

[ 本文最後由 savant520 於 2008-6-30 12:17 編輯 ]

如果像我這種不懂車的人....

遇到這個問題就好玩了@@"

根本不知道如何檢查

你把防盜卡顯的太複雜了~
感應卡這種東西不會是三陽自己開發的~
而是由下遊請廠商設計製作的~
不知道有沒有人注意到市面上其實有一樣的產品~
叫做X福鎖!~

會熄火一般都是跟ISC/IAC做動有關係!
只要進怠速,ISC/IAC太慢介入控制旁通空氣量,就有可能熄火.

VIP應該是沒所謂的iac<待速馬達>...他待速是靠ecu去控制的...之前有問過三陽服務處問的

依照這麼說來...

我是應該去檢查檢查囉...

以免問題越來越大?

但電腦換新,不就變成里程數全掛零

原文由 GUCCIV3X 於 2008-6-30 21:12 發表
VIP應該是沒所謂的iac<待速馬達>...他待速是靠ecu去控制的...之前有問過三陽服務處問的

媽哩好笑....

ECU控制電磁閥/步進馬達/伺服馬達...
而電磁閥/步進馬達/伺服馬達-->怠速馬達,
而該本體叫ISC/IAC
Idle speed controller/Idle air controller

電磁閥還分比例式2線與轉子式3線.
步進馬達4線式.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-6-30 22:08 編輯 ]