MOS傳動組的疑問?

回覆 #30 vlex1177 的文章
原廠GSR高速油嘴就是92的阿
不過我覺得原廠車換油嘴真的沒啥差

回覆 #29 chang1977 的文章
用多邊珠14g，不過壓版要修邊喔
不然會吃珠:)

[ 本文最後由 a22742135 於 2008-11-25 23:41 編輯 ]

原文由 chang1977 於 2008-11-25 23:18 發表
原廠盤+S-1壓版+S-1弹簧+？克珠子 或在不换原廠盤的情况下如何搭配 才能有更好的效果呢？

小弟的车是V125在大陆AV的改件的购买很不方便所以还请大大们帮助指点 如何C/P值会高些  取得的效果好  不吝赐教         谢谢

[ 本文最後由 chang1977 於 2008-11-26 00:29 編輯 ]

改缸的效果最好一勞永逸，一次解決，有力兼會跑都不用想說要怎麼配，這樣最快省麻煩

原文由 repsol6544 於 2008-11-26 00:14 發表

傳動改來改去 花一堆錢都沒改缸實在

改缸 可以整體提升

各位大大   改缸在大陆更困难啊    所以我还是准备在传动上小改动一下   

換完mos再怠速時會有 喀 咖 咖的聲音是正常的嗎

我gsr原本也有換95油嘴..........
還是換回來了  師父跟我說這樣供油過多
空燃比值在電腦上顯示過藍代表供油過度
我問說有什麼差別 就是轉速不高=到達最高馬力值變晚也=馬力縮減
我也問過很多間       都一樣的答案

其實說穿了92油嘴混和比調高可以跟95油嘴一樣~~~~旦原廠車換油嘴等於不順(不是人人都可換---)~~~~PS:高壓線圈+矽導線+(電霸/NGK火星塞蓋/自己加工的火星塞蓋)這樣才會把你多的油氣完全的使要到(原廠可以發揮到30-35%換完後可以到50-65%~)

那是因為MOS盤打到滑鍵柱，你如果覺得沒差的話就讓他磨一段時間。
磨一段時間過後就不會有聲音了。
我有跟朋友拿來裝過，裝上去回油門就有卡拉卡拉的聲音出現。
個人不是很喜歡，所以就拆下來了!!

PS：此為借圖，圖片中是原廠盤。非MOS盤。

個人覺得MOS這組在設計上會打到東西感覺真的很差~"~

[ 本文最後由 andy771025 於 2008-11-27 23:03 編輯 ]

恩        修好了 拿出來磨一磨就ok了