S-1普利盤UZ.UT專用（多盤比較圖,13g使用五千km狀況）

問題:
車種:GSR125
1.s-1真的有出加強離合器組嗎,沒有的話用MOS的手工噴砂碗公和加強離合器可以嗎?
2.S-1有出風葉盤嗎,如果都沒有用原廠的風葉盤會不會因角度不合而影響跑速!!感覺這方面的資訊太少了?
3.另外一個問題S-1我不知道聽哪裡有說好像有出加速齒輪不知道是真的嗎,有換的必要嗎?

PS.看完一些文章後變S-1的愛用者了@@

[ 本文最後由 applegame123 於 2008-8-6 15:50 編輯 ]

原文由 han224 於 2008-8-6 12:42 發表
珠子 應該沒有再配重的吧

基本上是以 原廠下去做減少

除非你改缸  有增重的可能

不然原廠配的珠子克數應該是最好的


不然上面各位大大 怎又改回15克?

因為都是有上61缸...基本上原廠缸真的像S66所說的..14*6~ 或者是13*6
都可以試試看...看個人手感..跟車況...騎乘方式囉

原文由 applegame123 於 2008-8-6 15:48 發表
問題:
車種:GSR125
1.s-1真的有出加強離合器組嗎,沒有的話用MOS的手工噴砂碗公和加強離合器可以嗎?
2.S-1有出風葉盤嗎,如果都沒有用原廠的風葉盤會不會因角度不合而影響跑速!!感覺這方面的資訊太少了?
3.另外一個問題S-1我不知道聽哪裡有說好像有出加速齒輪不知道是真的嗎,有換的必要嗎?

PS.看完一些文章後變S-1的愛用者了@@

S-1以前有出加強離合器組,只是只做了一批,目前應該都找不到了吧,加速齒輪也是一樣狀況,是拖一齒的
S-1沒有出風葉盤是用原廠的風葉盤

換支排氣管.普力盤.珠子.效果就很明顯了..小弟我也是第一次改機車.換版井排氣管.版井普力盤.11克珠子.2000轉大彈簧..一共3500..大大提升.物超所值.
版井普力盤好像比較重一點點.所以珠子配11克不知道會不會配太輕.感覺轉速有一點點高.

感覺好像太輕~~~~~~~~~~~
你尾速出的來的話音該就沒差吧~~~

我就是因為 第一次改車  所以被敲的特別多

不過現在學聰明了 都會先做功課~

所以現在終於知道 如何應對



不過 我覺得 改排氣管

是所有動力系統裡面 效果最不明顯的

有拉 有些管  有笑果~

原文由 han224 於 2008-8-8 16:13 發表
我就是因為 第一次改車  所以被敲的特別多

不過現在學聰明了 都會先做功課~

所以現在終於知道 如何應對



不過 我覺得 改排氣管

是所有動力系統裡面 效果最不明顯的

有拉 有些管  有笑果~

基本上改管...因為沒有了觸媒...所以加速上一定有效果...如果傳動最少有去動珠子...效果會差異很大

原廠就是RV盤!
AV=GSR=RV150=A博士

MOS 噴砂碗公  4000KM內噴殺就會被磨光

S1壓板+S1普立盤  使用圓珠 1500KM 珠子就被咬進 2mm  

可能是壓版邊邊的關西 所以邊邊要修一下

換上這塊盤子 加速明顯 不會卡卡的  不錯用

最近 小弟 有再想配傳動
想問各位大大

小弟的車是gsr 原廠的
小弟想配 S-1 的 普立盤 大彈簧 壓版
普力珠想配14KG *6  
不知道這樣的效果如何?
如果也是順順騎的話 油耗是不是也不會差很多呢?

小弟爬文過了
可是好像沒看到普力珠該用什麼的好
RV 的跟 A博士 14kg 的可以嗎?
或是 原廠普力珠15kg的...
還是其他的?


希望各位大大
可以幫小弟解答

[ 本文最後由 alobar 於 2008-8-15 15:18 編輯 ]