S-1普利盤UZ.UT專用（多盤比較圖,13g使用五千km狀況）

珠子用15*6的多邊形珠子可以嗎?至於S-1壓版~盤子~20%大彈簧~直上因該差很多巴~~~至於管子~~~我還在等QQ忠男~(不之速度會不會下降.... ..)~跟定做200MM碟盤~+卡鉗座(不知北都星出的卡座準不準)~~總棒16*18也都到G油管~B對4~~道時再貼在無名上再跟大家分享

15*6多邊型當然可以阿,看你需要的是起中或是中尾,

全換s1當然是有比較好,但有沒有差很多呢?我個人的感覺是沒有

珠子配到最後我是配14*6多邊形,因為這樣騎乘0~80很順

不會卡80,但80~100比較慢,100~120要拖<本人100kg+防摔衣=風阻大>

起中比原廠好,尾速也沒有掉

就是放珠子的溝朝邊緣以及它相對應壓版的地方

意思是說
V125可以用RV150的普利盤摟??

各位大大~~拆傳動~~普利盤~跟離合器要用幾號的套桶~~~?

原文由 vlex1177 於 2008-8-20 23:57 發表
各位大大~~拆傳動~~普利盤~跟離合器要用幾號的套桶~~~?

傳動蓋8號
普利盤17號
碗公17號
離合器34號

那普立盤用17號 T字轉的開嗎?逆時針還是順時針...??

如果你用手轉的開，你不擔心你的普立盤會騎一騎噴出來嗎
建議你如果沒拆過先去車行繳學費，確定看懂了再考慮自己DIY，要不然沒裝好的下場是很危險的

原本配置
MOS盤 15x3+13x3
MOS風葉
S-1壓板
1200rpm大彈簧
95油嘴
原廠管

今天也上了S-1普利盤,順便換了MOS噴砂碗公
其他都和上面一樣

目前起中來講
MOS就是起步就蠻兇的,然後右手定速卻不知不覺就跑到80km/h,轉速表約7000上下
尾速,最高到115上下一點點,我體重比較重..而且前方有車...Orz

S-1感覺起步像原廠一樣,有點小弱,但是很低轉,從車行騎回家最高只騎到7X而已,大概過了從60開始加速會變得比較快,但是轉速表才6000rpm...
尾速的話就沒測試了
最近比較忙,要去醫院探病

接下來有閒錢應該會挑一支管來改
只是還在觀望...
CMR翹管台北都不知道上哪買...Orz聲音是不錯,效果如何就不知道了

[ 本文最後由 jbocman 於 2008-8-21 13:46 編輯 ]

最近去換了S-1 壓板.20%大彈簧.普立盤 珠子還是使用原廠的

起步好像沒什麼差異耶，不過過了起步之後 大約中速部分明顯感覺有差

感覺比原廠傳動的動力更飽滿，加速感更大

小弟有的疑問是 為什麼起步沒有什麼改變?(小弟55KG)

我在想是不是那個技師有點菜啊? 更換是找稚X的技師，不過那天..只有那個新來的有空

我對他沒什麼信心 不知道更換傳動有沒有技術成份? 請各位大大幫忙解答囉