有關於燃燒室積碳清洗劑的問題

有大大用過燃燒室積碳清洗劑  來清除積碳的嘛???

有看到別的網站在介紹
不過很怕用了  會傷活塞裡面的油封之類的

希望有使用過的大大 可以解釋一下   

看到的做法

在熱車狀態下...把火星塞拆下..由火星塞孔噴入"燃燒室積碳泡沫清洗劑"..等十分鐘後

再用氣槍伸入火星塞孔..把裡面殘留的清洗劑吹乾/愈乾愈好

在火星塞未放回狀態下發動引擎數秒就熄火/或利用踩發桿踩數次(利用起動馬逹帶動活塞運作,利用活塞的往復動作,把葯水由火星塞孔/排氣門排出--避免有殘留葯水傷害氣門/活塞--因為液體是不可壓縮的)

把火星塞裝回去再發動引擎,油門大摧數次...會發現排氣管噴出黑色積碳物...完工

你那個產品好詭異....
我用的是福斯的<<有出引擎室清潔劑...
使用方法:把車騎到快要沒有油...剩一點然後加入一整罐...
發車放著給他怠速..慢慢洗淨直到沒有油...

我說的那個網站  不是賣在東西的

是車友單純在介紹使用心得啦

發車放著給他怠速..慢慢洗淨直到沒有油
沒有油 對化油器很傷勒!!!

我有用過MMM的燃燒室清潔劑
是泡沫的那種
用法就如同你寫的那樣
噴進去後 真的有一些碎積碳流出來 泡沫也會由白變黑黃
還滿有成就感的
重複個幾次後在拿氣槍吹乾淨
清好後發動 會冒一陣子的白煙 那個煙很臭 能閃就閃
等到煙剩淡淡的或消失了 再把機油換掉即完工

清完的感想 騎起來"好像"有一點差....不知是不是心理作用  
不過我清完後隔不到一個月吧拆缸發現
活塞上和燃燒室的積碳還是很厚很厚一層(陳年的)
而且我還用刮刀用力的刮才刮的下來....

所以我覺得那個燃燒室清潔劑只適用於輕度積碳 薄薄的那種應該還OK
比較頑固的積碳還是得拆下來清囉

至於傷車應該不至於拉

原文由 jeff7691 於 2008-7-13 00:42 發表
我有用過MMM的燃燒室清潔劑
是泡沫的那種
用法就如同你寫的那樣
噴進去後 真的有一些碎積碳流出來 泡沫也會由白變黑黃
還滿有成就感的
重複個幾次後在拿氣槍吹乾淨
清好後發動 會冒一陣子的白煙 那個煙很臭 能閃就閃
等到煙剩淡淡的或消失了 再把機油換掉即完工

清完的感想 騎起來"好像"有一點差....不知是不是心理作用  
不過我清完後隔不到一個月吧拆缸發現
活塞上和燃燒室的積碳還是很厚很厚一層(陳年的)
而且我還用刮刀用力的刮才刮的下來....

所以我覺得那個燃燒室清潔劑只適用於輕度積碳 薄薄的那種應該還OK
比較頑固的積碳還是得拆下來清囉

至於傷車應該不至於拉

我也剛用!! 清完之後變順一點....

發動之後會噴白煙很臭~一下子就好了...

引擎是不會怎麼樣~效果也沒那麼神!!二行程也可安心使用

以前還搞過割草機 直噴WD-40 噴白煙超臭 不過也不會怎樣!

為什麼沒有油會對化油器很傷???

沒有汽油會對化油器應該沒有影響,
但是汽油pump抽不到油則容易損壞.

化油器的汽油泵.都是引擎負壓才做動
沒有油.最多是吸空氣到化油器
傷在哪??

有些檔車都是有2段汽油泵設計(需轉旋鈕).當騎到第2段時.就等於是告知你.剩下的油不多了
第2段剩餘的油.也大約夠你騎到加油站
難道那些車每騎到第2段汽油泵.吸不到油時時.都要傷一汽油泵嗎?

我爸那台老狼的汽油泵.用了10年還沒有壞~~~XD
吸不到油的次數應該有幾千次了吧...........

我以前看過機車行是把空氣濾清器濾網拆下來，然後就直接往裡面噴了。（不是泡沫的）
油門要稍微控制一下，不然會熄火。
結果也是有積碳物從排氣管出來。

感覺這樣好像比較方便，但是效果應該大打折扣吧…

原文由 Charles 於 2008-7-13 12:17 發表
沒有汽油會對化油器應該沒有影響,
但是汽油pump抽不到油則容易損壞.

抱歉!機車的我比較不懂
我記得聽說是汽車的幫浦會傷到

有錯再請各位糾正阿....