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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › 勁戰車系簡易的化油器調整方法
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勁戰車系簡易的化油器調整方法

41#
leo12009 2012-1-11 22:52 只看這個作者
我騎了約5分鐘   然後待速  依照儀表板約只有1200轉    這可以改嗎    上次換完傳動   就掉成這樣了    有救嘛068.gif
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42#
chou-gon 2012-1-11 23:16 只看這個作者

回覆 38# jetsummer 的文章

4行程化油器都是順稀  逆濃
沒有分前拉後拉
只分2T跟4T差別
有錯請指正~~~3Q
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43#
r60114 2012-1-11 23:32 只看這個作者

回覆 42# chou-gon 的文章

其實，前拉跟後拉只是外面鐵片的固定方式
檔車則是上拉式。
cv跟cvk是差異在加速幫浦，但是有了加速幫浦有時候反而會變成反效果
回到最簡單的開始
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44#
b05236947 2012-2-26 22:50 只看這個作者
請問一下之前給車行調過 我想把怠速調高 混合比不動 這樣可以嗎? 有時候車子怠速會很跳 騎車回油就跳回1500才升1900 這樣是 ..
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45#
FT100 2012-7-20 12:42 只看這個作者
本文章最後由 FT100 於 2013-1-13 12:11 編輯

調到引擎轉速最高點，然後再多轉半圈或4分之3圈，感覺多轉出來的可以讓空氣再多進一些，轉速會更好啦耶，感謝樓主教導。

http://forum.jorsindo.com/thread-35715-1-1.html
這篇跟樓主的調法
最後都差不多在那個點
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46#
ssc 2013-7-28 13:51 只看這個作者

感謝樓主的用心分享...給初學者一個指引
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47#
weredc911 2018-12-17 00:38 只看這個作者
請教初代GTR混合比螺絲在哪裡?，照勁戰打開那個孔只看到一根柱子擋住... 本文最後由 weredc911 於 2018-12-17 00:41 編輯

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