Fighter車台設計關係，避震怎麼換都硬？

我的也是因為後避震覺得太硬
然後是前叉處理過後 就不會覺得後避震太硬了
整體會比較平均一點


要軟的避震器買FIGHTER    DX版原廠避震，或者是RV250後避震....
保證你不失所望

大大你是不是重複到了= =?
怎麼跟我講的話那麼一樣?

重複的話就免了吧

我到是覺得避震軟硬的程度跟車台關係沒那麼大..

畢竟....我裝了DX之後就覺得太軟了@O@!...

~最後還是走回原廠紅鐵棒之路= =

但是我覺得前面多少有影響到

像我同學前面裝RRGS= =後面原廠他就覺得很舒適...

還有跟車手本身的體重也有關係XDDD

其實原廠設計的東西　一般都是偏舒適　如果你要找尋比較軟　應該是挑原廠系列的比較適合　改裝部品幾乎都是比原廠硬　也不敢說全部都是硬梆梆＠＠　原廠設計出來的　都是偏向於適合大眾的　不然賣出去　客人都是嫌棄太硬或太軟　不是會被罵到臭頭嗎　其實都是看個人的騎乘感覺　我看很多客人原廠也是騎的很好耶　我自己本身是騎巡弋１２５　原廠避振一個星期就軟掉　也歪掉了＝　＝　

fighter的引擎吊架設計與其他車不一樣。直接吊在上方，沒什麼吸震效果。

引擎弔架 本來就不是吸震用的阿.......

那只是讓引擎跟車台 不會有所衝擊 且連接在一起用的!!

= =+

你有看見他會伸縮嗎???

又不是汽車的引擎腳...
哪來的吸震效果可言

完全原廠狀態的騎乘  4V150 (07 二版)......(有改了一些拉哩拉雜的燈 但是依然還是原廠= =)

後避震 真的很硬.....再彎道 壓彎騎乘時 更能感受的到 隨時都會回到母體的感覺....

但是某天去換了前叉油 組尼棒 (老闆計算過)  小弟體重約70-75 (很久沒量了)

也順便換了 前後輪胎 B03 ML50 之後 後避震是調到 最軟

前叉變硬了 把自身的體重加壓 也無法讓避震壓縮   騎乘之後 後避震的硬 感覺和緩多了

也不再覺得那麼硬了!!"

[ 本文最後由 xerxes7828 於 2008-7-17 09:16 編輯 ]

要軟舒適嗎?
不用買到改裝的..
原廠DX的避震真的是軟到不行
路面有起伏真的像在坐彈簧床
平常騎車不殺灣真的滿舒適的

還是老話一句，像大家一樣都推ＤＸ給你裝了，因為你是要舒適＝．＝

但是最好連續過灣別超過７０以上，不然就知道什麼叫做座船．．


引擎弔架如果裡面，要做吸震做塑膠墊就好了呀．．但是那會變成一個消耗品呢．．

汽車的引擎腳墊，也是老化就要換了，不然也是震呀．．
(而且摩托車的設計,可能會造成老化時有左右不相同間隙,會不會害人雷田..=.=?)

[ 本文最後由 sportsing 於 2008-7-17 11:23 編輯 ]