DIY修改 V125G 後檔泥板

不是要各位把檔板切短，是提供修改方式，僅供參考...
別再轟了，為什麼沒有人要在乎這種很好的手工方式。一昧專注於砲轟，原廠設計本來就不好，不會想辦法改善嗎?

[ 本文最後由 Leevy 於 2008-8-15 13:24 編輯 ]

把檔泥板改短有比較好嗎    不懂    要記住跟在你後面的會很痛苦啊

[ 本文最後由 d12123344 於 2008-7-10 03:16 編輯 ]

大大改這樣也有種獨特風格喔~~

不過騎在我後面的同學均表示說AV很會噴
害我都很不好意思，真想去加內土除...

原廠的長度其實已經不太夠,蠻會噴水
還鋸短......到底有何意義

我同學跟在我的address後面時，也一直跟我complain我的後輪很會噴，他還叫我去找周蕙敏解決...
所以我還蠻疑惑原po把後檔泥板弄短的原因是什麼？

阿!!是沒錯,這真是很對不起的事情,
事實上還是要很注意這點,
如果一輛全天候通勤的車,改善原來不夠長的問題,可以反過來找廢料用加長的改法,如果你有心要在下雨天顧及後方..不然原廠的..很有限
小弟我這輛車不跑下雨天的,可以阻擋噴出的石頭就好,所以保留尾巴
真的要徹底擋住的話,我想還是要找一個好看的作後輪土除的做法

其實出發點也是有點隨波逐流的味道,
看到大部分的重車,勁X,馬X,這樣弄甚至不裝後擋板都很有跑格,
所以就想弄看看,PO上來分享給大家,讓各位探討一下缺失,
感覺幾位的發言都是很顧及他人的觀點,小弟我還滿慚愧的

雖然推DIY的精神
但會妨礙到別人的事就別做了吧..
像每次下雨天前車帶起的不只水花
還有沙礫....常常噴的我車頭斜板上一堆沙
洗車時還頗麻煩..
你看到"部分"人不裝擋板是他們把車改LOW掉
而不是"跑格"那種應該不要去追隨..
我覺得在追隨您所謂的"跑格"下~人格才是最重要的

切短還想擋小石頭...  根本是逆向操作 只會噴更嚴重

不過既然你覺得這樣比較好看  那別人也不能說什麼 你喜歡就好

其實大家也沒必要那麼大力鞭啦~
不然我看很多檔車根本就不敢上路了

個人覺得改短的話稍微翹一點會比較好看
"如果"我要改的話會直接從牌照鎖孔下面一吋的地方切
然後在切下來的部份再鑽出對應牌照的鎖孔
用球狀墊片連同排照調整至上揚10度左右
這樣爭議較小且看起來也會更有精神喔~~~
希望我表達的能夠讓人看得懂= =

另外我覺得AV原廠後輪不算很會噴的吧~
同學的G3才真是噴到嚇死人= =