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GSR 爬坡無力

瞬間超越過檔車....這太扯了吧

速可達跟檔車的距離好比天與地....
活著為了騎車,騎車為了活著。
http://www.wretch.cc/blog/cygnet0423
昨天去問很多人...化油器調整 油嘴95換92

基本上沒改缸改這個只會浪費油...絲毫感覺不出有差

大家都推先換傳動 CP值比較高
活著為了騎車,騎車為了活著。
http://www.wretch.cc/blog/cygnet0423
其實爬很多很陡的坡...
速克達真的會比檔車快= ="
尤其是有停下來再加速
24#
熊八 2007-4-18 16:20 只看這個作者
原文由 xuexue0423 於 2007-4-18 12:48 發表
瞬間超越過檔車....這太扯了吧

速可達跟檔車的距離好比天與地....


是真的~變檔系統並不是全地形都好用...
我當時也聽到她轉速正拉高...但是他只要換檔...整個就頓掉了...
比起這個~CVT就好用多了!!
當然我說的擋車是類似野狼那類~假如是重機我應該早看不到影子了...
25#
singer 2007-4-18 16:28 只看這個作者
原文由 xuexue0423 於 2007-4-18 12:50 發表
昨天去問很多人...化油器調整 油嘴95換92

基本上沒改缸改這個只會浪費油...絲毫感覺不出有差

大家都推先換傳動 CP值比較高


是嗎?
不知道你都是問哪些人呢?

基本上,個人在很多台車上都測試過更換主油嘴..
效果都非常好...

隨便舉幾台車來說好了..

巡弋150, 98-->102
Apex 150, 102-->105
星艦150, 95-->110 (整個換成馬車125的化油器... GSR 爬坡無力8979  )
G4 125, 98-->102
Dink 250, 102-->105

沒有一台是換了之後沒效果的..

先換油嘴C/P值才高吧..
傳動多少錢,油嘴一個才100..

是店家的C/P值不高吧... GSR 爬坡無力2641
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer

回覆 #21 xuexue0423 的文章

車況跟調校才是重點
(以下非競速文)
第一台車小奔整理完之後.排氣量125CC
仰德一路80-90
第二台車FZ..過渡時期用,沒整理直接騎.排氣量150CC
仰德一路只有60-70

並非天與地的差異...
爬坡沒力也可能是沒訓好車! 個人推薦換油嘴(我朋友的GSR有換效果不輸改傳動!)價錢也較合理! 傳動改了後消耗快很快就要再換了,錢也消耗快!
28#
samta 2007-4-18 19:47 只看這個作者
根據小弟當初購買07年2月份的GSR時
機車店老闆曾向小弟透露說...
07年的化油器已改成95號油嘴了...ORZ
當時就是衝著這一點多敗1千價位購得
06年比07年新車便宜...
不知道是否有版友拆過07年可以驗證一下>W<
如果還是92號油嘴...我會考慮去找老闆
好好的給他商談一下
06年應該是確定92號油嘴

[ 本文最後由 samta 於 2007-4-19 22:25 編輯 ]
哇...聽到SINGER大大這樣講  我心又動搖了

好...明天去換= =+

請問只是把原廠92換95 再做些化油器上調整就OK了??

爬坡 真的會有明顯改變嗎?!?!

還有...改完油耗會差"很多很多嗎"可不可以說明一下

感恩拉!!!^___^!!!最愛你了
活著為了騎車,騎車為了活著。
http://www.wretch.cc/blog/cygnet0423
30#
蒜頭 2007-4-18 22:34 只看這個作者
原文由 singer 於 2007-4-18 16:28 發表



GSR 爬坡無力4102


請問 換油嘴要花很大功夫拆車嗎 ?

要是成本100元的東西,怕叫老闆換就要200~300元。

換噴油嘴是提供較大量的油嗎 ?