GSR 爬坡無力

常聽人家說 2V爬坡比4V快
但是在我的小阿魯身上 感覺不出來...
剛牽的時候還好 雙載爬仰德大道 最低速(坡最陡時 也有70左右)
現在 騎了快三千了 這幾天上山都在看表速...最低速都是58~62遊走..
唉....我的車到底怎麼了...本身天雨路滑 原地倒過一次(時速10KM以下)
還有一次被汽車撞到側殼..不知道是不是這些緣故..
還是常爬山 珠子 皮帶 彈簧 都耗損了??
誰能救救我呢 ??!! 感恩嚕!!

騎GSR爬仰德 我也是好吃力阿
卡速+卡轉....

我也覺得gsr爬坡不快!!爬輸我同學的豪邁，悍然...讓我很悶!!

輸不輸不是重點
重點是為什麼會變慢..
而且變的那麼快 慢的這麼誇張
是因為我長期爬山+雙載 傳動受損嗎
也不至於3000就炸了吧...
PS 我也輸過豪邁...悍將 勁戰 GTR更不用說....30秒就看不到車尾燈了
悶....不是有人講過
都是125的 差不到哪裡
我怎麼真的覺得"差很多"....
我同學的RS感覺上山還比我快...好扯..

還好吧~我跑北宜時還是很有勁呀
雙載因該很難說吧
要看載的那個人重量來訂才知道吧

我75 載50的
仰德大道  油門頭到尾沒放過...
最低速 56左右...哀..

有時候適當的回油  比油門一敗到底會對車還要好
不過  以我自己本身對GSR的感覺  現在路上的熱門車種  馬力比GSR強的不多  甚至我跟我兩個同學  有改傳動、管的GTR、勁讚跑  頂多才輸一個車身
當時我還是全車原廠  現在就不知道比起來是什麼樣子囉~
或是原PO你訓車沒訓好~機油更換時間不對~甚至是加到較為不好的機油  種種都有可能
建議實際去ASS店向技師們詢問並研究過  會有更深刻的了解唷

你要看斜坡的坡度~還有你是靜止上坡或是加速後在上坡都有差~
以原廠馬力來說~坡度約30~50度~時速約都在60以下~

如果爬山油門都是一拜，沒力是正常的。
1.油門一直灌到底不放，供油過多，燃燒不完全，動力會拉不出來，轉速也會上不太去，而且非常耗油。
2.視體重及坡度而定，假設雙人體重有120KG，坡度有40度就好，什麼車都爬不太上去吧?
3.如果靜止斜坡起步，雙載上仰德還有70公里的時速，我覺得已經很厲害了，而且你怎麼知道那些車沒改?如果有改還輸你雙載，我想那個車主會很幹吧!
4.建議你上仰德時，起步油門灌大約一半多一點，我體重110kg，最多灌到3分之二，供油量是差不多的，而且還會一直感覺有拉力，再灌下去只是浪費油而且還不會跑。如果遇到平路稍微加速一下，上下一個山波大約可以衝到80KM左右。
5.建議你好好琢磨一下不同的路況對應不同的油門開度，對你會有幫助。
6.油嘴可以換成95號的(原廠92號)，起步較順暢，爬山也會較有力。
以上一些個人淺見，供大家參考。

樓上的帥哥
請問 6.油嘴可以換成95號的(原廠92號)，起步較順暢，爬山也會較有力。
這樣相對調校什麼  弄完要多少錢 可以大概說一下嗎 感恩
每天幾乎都要爬山 常感覺無力