Address Z 的引擎煞車很明顯嗎？

GSR本身引擎煞車也很重
只要油門一收，馬上就有煞車感

好處是可以減少彎中的煞車
壞處大概就是滑行不夠遠

我的灰Z目前還沒換過機油（還未過300KM）～
感覺有時候會被引擎煞車拉住～
但有時候卻又滑行的超遠～
需要帶煞車才能減速下來～
還需要一段時間來抓住他的特性！

我的V125G也是，應該每一台都是一樣，偶爾會覺得很困擾

我是一代鐵架AV
剛買來時如版大說的狀態很明顯
但自從不刻意慢速訓車之後反而改善很多
我想是磨合期的關係吧

另外，以我的經驗
其實現在的車子都設計的不錯
不太需要慢慢騎來馴車
像AV，汽缸有塗上SCEM
潤滑系統也很優
除非特意去惡操，否則故障的機率真的不高
至於極速
這台車電腦的設定就是到了某個轉速就會斷油
跑不快決對不是因為馴車不良引起的

有不對的地方請多指教

我的V125G
停止油門後~
滑行的距離算是滿遠的耶(我覺得)

不過 引擎煞車
我覺得是還滿明顯的= =''

目前里程 5 X 0 0 KM

[ 本文最後由 胖G 於 2008-8-2 23:30 編輯 ]

我想每台av應該都一樣吧
之前我也是這樣 感覺很差
後來看到強化接地可以改善
就看了一下 蛋大的圖 就自行拆掉
接來玩玩  接完可以告訴你 整個fu都不一樣了
那種頓的感覺 只有剩下時速20時下降時 會出現
看到紅綠燈 可以很遠就放油門 慢慢划過去 重點是回油不會在頓
而且油耗 感覺又變漂亮 今天測大概1公升45公里(市區雙載)
個人覺得 改強化接地 是我現在diy裡 cp值最高的
只是很耗時間改這東西 但其實很簡單
現在想diy改單相全波 不過聽說拆電盤裡面要特殊工具
就讓我退縮 有沒有人想組隊改單相全波 然後有工具 一起來diy一下吧?

我還在想是不是汽缸還沒磨合過的問題，不過原本10km/hr時才會開始滑，在長程操駕後現在20km/hr 就可以開始滑了耶，希望能越來越順！

普利豬磨損？
快速騎得順最好（這是ａｚ給我的最大快感）
引擎煞車的話～　是每款引擎的特色吧～