影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)

原文由 dragon780511 於 2008-7-8 00:16 發表
如果買車送show girl的話我一定馬上敗下去!

如果買show girl送車我也會敗下去.....

看來光陽有心也可以做的很好嘛!
只要每個車種市場定位明確
能做出自己的特色
光陽早就不會被大家幹成這樣了

真的很可愛耶

她坐過的那台車 不知道有沒有賣

從GP開始三角台就是採用鋁合金的..
G5也是用鋁合金..

賣車還是賣肉阿...
注目焦點都被搶走了...
重點(show girl )好可愛阿...
尤其小元點的
希望高雄的也能有著麼優的

怎覺得show girl 比車還要亮眼...
不過光陽這次算是想把自家車推廣出去~
下一場我也想去

原文由 2pmoriya 於 2008-7-7 13:21 發表
請問...

為什麼 一開始車子的"試做車" 會特別把膠殼都做成光滑面呢?
                                    (實際生產出車把膠殼壓印紋路有什麼用途?)

上市的車已經做過「咬花」，咬花可以增加強度，而且刮傷也比較看不到，
咬花是在塑膠射出之後才去做的，試乘車就省了。

試乘─次是2圈

至於要試騎第2次我想應該會等滿久的

我9點半拿到166號...11點才換我騎到試乘車...

買車送show girl應該會被告吧...

把女性商品化了...

原文由 mick1217 於 2008-7-7 14:47 發表
不知道是否有那為大大知道Racing車子龍頭是不是又跟G5一樣很輕呢= =?

RACING的感覺與G5完全不同唷

RACING跟G5一樣的地方只有戰斧引擎 G5照後鏡 & 車箱坐墊

外型全部都是在設計過的而且車頭的地方也險著穩重尾巴的地方也是

感覺類似新勁戰

RACING 的12吋輪胎是在設計過的所以真的不會磨到CASE

試乘的RACING後輪與CASE之間約有兩指的寬度所以不太可能會有磨CASE事件

鋼圈好像不是直接拿G5 特仕的來套

至於讓令人欽佩的地方是RACING的傾角

真的很能壓過彎的時候最大傾角與穩定度非常的好這是G5唯一無法跟RACING比較的地方

到了試乘會的現場看比賽車手下去pk就可以知道RACING過彎的絕佳性能了

原文由 g790528 於 2008-7-7 21:58 發表
我有想過 G5換過整座RACING的引擎 不知可不可行 前面我覺得換前叉就夠了

會很貴捏....

整顆引擎是連同CASE一起換過去這可是大手筆捏

而且旁邊的排骨後土除可能也要換