噴射汽油幫浦損壞完結篇圓滿大結局P1.

大概時間久了
大家都忘記那一陣子汽油幫浦突然掛掉的感覺了吧!!
所以現在想要在將這話題炒熱
除非大家的汽油幫浦突然又掛掉才會又熱起來吧!!
當然是希望不要再出問題!!!
kaku0308 大大辛苦了!!

某廠牌噴射元件保固兩年!品質也有目共睹~

我覺得還是得看車主自己吧
自己要挑便宜油加
然後油總是用到快乾了才加

就算再好的車這樣搞
每一台都一樣掛掉
濾網比照日本氣油品質做的網
台灣油爛 ( 便宜油更爛 ) 看看掛掉的車濾網有多糟
油少的時候本來就會有吸油狀況不良的問題
更何況是快乾了那種情況 ( 加上濾網超髒 )
那種時候自然會高溫
沒有汽油散熱他自然溫度高
哪天它不行了
它就掛了

賣掉的新勁戰Fi  跑2萬8也沒有任何問題
自家叔叔的馬車Fi 跑6萬2也沒這種問題

軒哥你說對不對

真的只能靠自己的加油習慣來加減保養了
自從這篇文出現後
在下每次剩下3~4格就馬上加油
尤其跑長途最能感受出來
油面稍低加完油發動轉速都是約一千轉後再提速上來
可見汽油PUMP真的會過熱
剩3~4格加油都這樣了
不敢想像習慣剩1~2格
甚至都閃爍再去加的汽油PUMP能撐多久
無奈...

我的4期噴鵝之前就有這樣的問題了!!
拖了很久...每次看到油表剩3格
就要馬上進加油站~
最近更離譜5格剛掉4格
停紅綠燈竟然熄火@@"
最近去車行問...說新的汽油幫浦有改善
聽說加壓的馬達扭力比較高
不過常去的是YST,無法提供更換

台中的朋友有人換過嗎?有建議的YSP嗎?
很怕走進去...維修人員直接回說...車不是在我們這邊買的~不能換!!
說真的YSP技術人員的品質...令人擔憂
版上的車友,有換過汽油幫浦的,可以推薦一下哪間比較好嗎?

上次換完以為又壞了
結果後來騎一騎又正常了
所以有問題的大大就趕快去車行換一顆幫浦吧

今天我的4騎噴鵝也中彈了
停車買個東西後
居然就發不動了
害我牽車牽了一小段路
大概過了15~20分鐘想說發看看居然又可以了

之前也有過一次紅燈起步熄火
還好不是行進間熄火

唉~~禮拜六來去YSP看看
騎了一年又2個月
騎了51XX公里
不知還剩多少殘值
我想把這車給賣了
我不想再在馬路上牽車了
對噴射車感到相當失望
我那台悍將4V騎了快10年了
還沒讓我在路上顧路過
沒想到這台噴射車居然讓我在下班時間牽車
唉~~~y牌的品質..........無言........

原文由 sky020466007 於 2009-1-16 19:06 發表
我覺得還是得看車主自己吧
自己要挑便宜油加
然後油總是用到快乾了才加

就算再好的車這樣搞
每一台都一樣掛掉
濾網比照日本氣油品質做的網
台灣油爛 ( 便宜油更爛 ) 看看掛掉的車濾網有多糟
油少的時候本來就會有吸油狀況不良的問題
更何況是快乾了那種情況 ( 加上濾網超髒 )
那種時候自然會高溫
沒有汽油散熱他自然溫度高
哪天它不行了
它就掛了

賣掉的新勁戰Fi  跑2萬8也沒有任何問題
自家叔叔的馬車Fi 跑6萬2也沒這種問題

軒哥你說對不對

我目前油到一半就馬上加
目前到現在還沒有發現此問題哦

我覺得汽油幫浦會壞跟汽油剩餘量並不是絕對有關
有人汽油剩兩格就加油,一樣掛掉
有人騎到閃才加,還是沒事
爬文從一開始到現在
對於汽油幫浦是利用汽油來幫助散熱的說法
小弟很不認同,
那會有人用這種高危險性的液體來散熱的啊
若汽油量不足,幫浦溫度升高,不就讓汽油爆炸了
幫浦應該是跟沈水馬達一樣,空轉容易損壞
跟汽油量不足,導致溫度升高而損壞是不同的
以上只是小弟非常不專業的看法,有錯請指教

唉.....我去年七月買的五期噴鵝, 在上禮拜汽油幫浦也掛了...也就是說四期時的那個問題並沒有完全解決, 只是有改善而已...

上禮拜四下班去東區接老婆, 到她公司樓下時停車熄火, 等到要出發時居然發不動了!!! 但YSP又很遠...只好一邊推車一邊試著發動,過了十分鐘終於突然發動了。於是就騎～騎到林森北路時...該死的突然自己熄火了!!!當然...也發不動了...於是就走到附近吃有名的肥前屋的饅魚飯XD...

飽餐一頓後, 一試馬上就發動了,看來是要等個一下才會正常。於是一口氣騎到延平北路的YSP修,但在那裡車子都正常...所以YSP也檢查不出來哪裡的問題...就直接把我的ECU換了, 本來以為就沒事了, 結果上週六帶老婆去烏來泡湯,在上面一家7-11停下來買個涼的, 結果就在遙遠的烏來老街附近發不動了...只好再進去7-11買碗泡麵吃一吃打發時間...吃完就發了..= =

不多說馬上快速騎上去泡了湯, 逛了街, 下山後路過忠孝東路一段的一家YSP，到了之後熄火剛好就發不動了, 有老經驗的老闆把座墊整個拆掉檢查了一下後查出是汽油幫浦的起動馬達沒有動作, 就是汽油幫浦掛了,..........。

殘念阿......明明是五期的車怎麼還會有四期的問題呢??
老闆說五期有改善了沒有錯, 但是還是有可能發生...說汽油幫浦是泡在汽油裡的, 利用汽油在做散熱, 但我因為都有在測油耗, 所以每次都會等到油表在閃的時候才會去加油, 因此汽油太少時幫浦無法散熱所以容易故障, 所以就換掉了就沒事了....

不過我還是不管, 我就是要這樣加油, 話說油表在閃的時候至少還可以騎20KM以上耶........所以這也是設計瑕玼了。之前騎了六年的SV-MAX換過最貴的東西不過就是個避震器而已....現在噴射車隨便壞了看來都要花很多張小朋友......



1. 不知道有沒有其它五期新勁戰的車友也有發生和我一樣的問題呢???

2. 五期的汽油幫浦也有跟四期一樣是永久保固嗎???