ADDRESS修改方向燈開關DIY

今天一早就去買了一堆"補品"

好讓我的小AV變得帥氣點...

這些就是戰利品啦....



由左至右:

空濾海綿----------------121元

把手後蓋----------------145元

GSR方向燈開關------61元

MOS改裝拉桿---------650元



一共是977元~~挖開乾阿...(台)




在阿仁家開始加工把手後蓋~~

拿著銼刀磨呀磨....終於磨出點樣子了



可是我的預估錯誤...竟然一直往右邊磨~~

變成了開關的右邊會凸出來....

所以又改往左邊磨，右邊就多開了一個很大的洞= =



看來只能派上熱融膠出馬了....以後壞掉就拔掉黏新的~~

不過這個不容易壞吧??





確定已經放得下去了，不過我還是很要求完美~~

所以我又多加了一個溝，可以讓方向燈開關完完全全的嵌在殼上



唉~~真厚工(台)


搞定之後再來就是拆車子啦~~

裝上新開關後測試..

?!

有狀況了....打右邊閃左邊，打左邊竟然就不閃了???

看來就是要重配線了...

這是配好的線~~


從上往下看是

左:黑   中:綠   右:淺藍




完工啦~~這樣子看了還真爽...

不過可惜的是我的殼呀.....

被我的銼刀傷到，還好用了矽蠟之後就看不太出來~~






再來就是從交車到現在肖想很久的MOS拉桿啦!!!





終於裝上去啦~~



可惜的是只有鈦色，我比較喜歡銀色的說＝　＝


整體照(手殘抖了一下..)


眼尖的各位一定有注意到這塊殼跟原先的G板把手殼不太一樣....

不要懷疑我買錯~買成Z板的車殼...

是因為台鈴把原先生產G板的模具多挖了一個洞

所以現在G版和Z板的殼就只差在灰色跟黑色了...


補充 : 我為什麼不拿舊殼來改?

原因很簡單，看圖就知道了...


新車跟你烙碼烙成這副矬樣，任誰都會想換新殼吧....

還好殼不貴，不然我會殺去大裕凹新殼ˋˊ

[ 本文最後由 阿勳 於 2008-7-4 10:37 編輯 ]

機車的塑膠殼有烙碼不是比較不易被借走嗎？




改裝方向燈開關還滿漂亮的，這樣的開關我也滿喜歡的。

[ 本文最後由 d9850785 於 2008-7-2 22:57 編輯 ]

儀錶內殼一塊又沒多少錢，況且要拆下內殼也要把--
1.一對後視鏡拆下
2.前大燈下方螺絲拆除
3.後方3顆螺絲
4.內部兩顆螺絲
5.拆除線組

等之類的....
要借很困難阿~~XDD....

不知道MOS的拉桿是只有好看的作用
還是真的手感有比較好呢?
原廠的煞車拉桿超容易斷的
如果MOS的CP值高的話,那我還蠻想考慮看看的

同意，address的側架太不穩 倒車都是拉桿先遭殃
而且我嚴重懷疑原場的設計不良，拉桿接近尾端約1cm有個空心的斷層...
不管是倒車還是摔車都從那邊斷  
到現在里程兩萬斷三支，好像也沒比較划算...

哇~~這樣還真慘....

可是我買來到現在都沒有倒車過耶~
可能是我很習慣立中柱的關係..

昨天改了MOS的拉桿~騎起來還是有一點怪怪的..
可能是習慣了原廠的拉桿，現在要慢慢適應了~~


其實MOS的拉桿CP值不高，看爽成分居多...

請問為什麼要換方向燈開關?

是為了比較好看 還是有其他功能??

不好意思 我沒看過原本的樣子

原本開關沒自動回覆.比較舊式型.
GY6開關比較人性化.

是阿~~所有的控制開關都跟迪奧上的一模一樣.....
打完右轉方向燈還要自己撥回來，撥太大力又會變左轉

其實山葉跟台鈴的車已經非常不錯了.剩下的車..在未來真的堪慮.噴射系統真是毛病多多.
以前騎追風135時.只怕遇到NSR150..但山葉如引進TZR150那就精采了..
現在機車真不知該如何形容.......