RS 解限轉CDI一問

請問各位大大..RS 用哪一款的解限轉CDI比較好呢..
KOSO的CDI好用嗎?還是板井的比較實在呢..

我的配備:
原裝缸...  只小改了一下傳動.. 換了DY的普利盤和中柱..小毒蛇黑管一支~



(P.S 我是澳門滴人.. 如有錯字多包涵嚕)

[ 本文最後由 luv_mrk 於 2008-6-29 15:42 編輯 ]

原廠剛不需要換CDI
想要更高轉速更耗油
配CDI前小弟覺得要先有轉速表才知道你原來轉速多少~
看有沒有被限制住~
原場大概9500~10000內都會被限轉

原文由 shiang18 於 2008-6-29 16:02 發表
原廠剛不需要換CDI
想要更高轉速更耗油
配CDI前小弟覺得要先有轉速表才知道你原來轉速多少~
看有沒有被限制住~
原場大概9500~10000內都會被限轉

RSZ原廠轉速  我的只上的了約9千3百轉  再來就上不去了

有外掛一個咳嗽轉速錶

哦,.. 哪我先配一個轉速表好了^^..  
還有..問一下...  現在我換了DY的普利盤.. 加1500轉的中柱 和 1500的小彈簧..
中段感到比以前有動力,,,  但是前段就有點.... :

店家說DY的普利盤指定配用原廠珠子...   是真的嗎?

我只推薦先鋒~還不錯
DY不如換良輝~拉轉快

原文由 luv_mrk 於 2008-6-29 16:13 發表
哦,.. 哪我先配一個轉速表好了^^..  
還有..問一下...  現在我換了DY的普利盤.. 加1500轉的中柱 和 1500的小彈簧..
中段感到比以前有動力,,,  但是前段就有點.... :

店家說DY的普利盤指定配用原廠珠子...   是真的嗎?

你的小彈簧建議用原廠~打開的速度會引響會頓一下才衝
大彈簧建議用POLINI但是你要事前都畫了小彈環喚回原廠會比較有力大彈簧就換回原廠試試看

請問你裝DY普立盤有含DY飛盤嗎?

原廠RS來說 限轉約9000轉左右而已 沒辦法拉破萬轉

建議 板井 的CDI不錯

話說 大小彈簧都換成1500轉 是可以的 這樣中速比較有力道

但是...建議 普立珠 把三顆各加重1克 先試試看(這樣起跑比較不會空轉)

(8X3 6X3 大小1000轉)(8X3 7X3 大小1000轉)
(8X3 6X3 大小1500轉)(8X3 7X3 大小1500轉)

都可以配配看 因為每台車的 動力輸出線條不一樣 所以用說的很難配!!

[ 本文最後由 a6519927 於 2008-6-30 03:27 編輯 ]

我也是用DY盤+外盤~不過我是6*3~8*3~它的珠子是加大~所以要用定的!~~所有車系都合過~~不能通用
彈簧1500~小彈簧原廠~~我是55鋼
原廠1200就不錯用了~但你是原廠怕你配太輕會空轉很嚴重~~~自於CDI~我建議換SF CDI+電盤+電盤內仁的~會比較好~~~~~

CDI版井是公認又出了名的好用
而你原廠缸不需要去改CDI　等你改完你自己就會覺得騎車感覺變的很不優了..

SF CDI+電盤整組 = RS改CDI首選 用過就知道是寶