關於GSR的煞車~

剛牽時我是用40km/hr的時速訓缸
快300km時就用60km/hr以內
換完機油後40km/hr加速至50km/hr回油
回油降至40km/hr載加速至60km/hr  

600km換機油完後也是40km/hr至60km/hr 這樣訓車
然後轉戰龍崎至旗山的山路  就全油門拼了

然後等1000km換油~~~~

這是我的訓車方式
這樣可以全方位訓車到

對了~~在龍崎回程路段 下坡加趴車有事到極速130左右!!
心臟快停了!!因為車過彎都抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖
當然不是用130過彎

請問是什麼樣的抖動？
會讓人心跳快停了

因為是路況的關係
可能之前是騎重車所以比較沒有這個感覺
但是蠻刺激的拉

我的新GSR125後煞車, 好像很不利,每次都要很用力煞, 才有感覺,下坡時,幾乎殺不住,
問車行, 車行說後煞車是輔助用, 不利是正常的, 太利騎長程容易過熱而失靈, 這種說法正確嗎?
我騎我老婆的如意100, 前後都是鼓煞, 前後都很利喔!

嗯.....GSR後煞車拿來減減速就好了
我都是前後煞一起按 但是都以前煞居多!

真的~GSR的後煞真的不太夠力..

後煞我都拿來輔助前煞的

我也是覺得GSR後股煞沒力...
老遜光後股都比他有力...
而且後股煞下去感覺減速是頓一下 頓一下 頓一下
難不成後股上面有假ABS之煞車力道減弱裝置
換機油的時候去問問車行

我也不知道為什麼後煞會比較沒力

我個人是換了  MOS的改裝煞車皮  效果  相當優  不過價格比較貴一些
但是我是重後煞的人   好用就好

習慣前煞在後煞
可能也是因為後煞沒力
才養成先前煞的習慣

現在新型125cc機車後股煞都有加大,gsr還是跟50cc一樣大,換一組材質較軟的剎車皮就可以改善剎車力.....