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G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)

回覆 #20 csamdk0 的文章

下壓跟回彈是不一樣的喔...
所以現在才有氣瓶可條的避震...
軟硬可調=調支撐力...
組尼可調=調回彈速度...
氣瓶可調=調下壓速度...
所以你調整組尼是不會影響下壓速度的...
組尼的重點在於將反彈上來的力道藉由油流過組尼閥來抵消掉...
而且組尼調越多...表示回彈上來的速度越慢...
這有個壞處就是...
在台灣的路面對避震是一大挑戰....
==================================
先假設你經過一個路面有連續差不多的震動...連續3.4個...
如果組尼調的過慢...
你全部行程有7公分...你坐下去已經下沉1.5公分了...
你只剩下5.5公分來做緩衝...
萬一組尼調太多...
第一個震動讓你把行程用完了...
在回彈的過程中太慢...
結果只回彈到4公分的時候又來一個震動...
剛剛已經假設震動一樣大...
所以照理說應該也是下沉5.5公分就能將震動抵消...
可是你只剩下4公分...那多出來的1.5公分就會讓你有觸底的感覺...
萬一一直來的話...就會等於沒有避震一樣讓你的屁股開花...
所以雙載為了避免容易因為連續的震動造成觸底...
所以組尼建議調少一點...
讓回彈快一點...
這樣了解了嗎??G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)8645

[ 本文最後由 goodbagood 於 2008-6-30 23:49 編輯 ]
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我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
樓上大大講的非常好(不是偶狗腿)

是老闆也是跟我解釋一大堆 大致上類似

我組尼調6段左右 回彈速度 算ok

預載 老闆說彈簧裡面的芯 單人坐在車上壓下來 芯還要有3分之2左右的空間

這樣不會造成死硬 不然你直接坐下來 觸底 避震很容易壞掉

祝您趕快調成最好狀態~
原文由 goodbagood 於 2008-6-30 23:43 發表
下壓跟回彈是不一樣的喔...
所以現在才有氣瓶可條的避震...
軟硬可調=調支撐力...
組尼可調=調回彈速度...
氣瓶可調=調下壓速度...
所以你調整組尼是不會影響下壓速度的...
組尼的重點在於將反彈上來的力道藉由油流過組尼閥來抵消掉...
而且組尼調越多...表示回彈上來的速度越慢...
這有個壞處就是...
在台灣的路面對避震是一大挑戰....
==================================
先假設你經過一個路面有連續差不多的震動...連續3.4個...
如果組尼調的過慢...
你全部行程有7公分...你坐下去已經下沉1.5公分了...
你只剩下5.5公分來做緩衝...
萬一組尼調太多...
第一個震動讓你把行程用完了...
在回彈的過程中太慢...
結果只回彈到4公分的時候又來一個震動...
剛剛已經假設震動一樣大...
所以照理說應該也是下沉5.5公分就能將震動抵消...
可是你只剩下4公分...那多出來的1.5公分就會讓你有觸底的感覺...
萬一一直來的話...就會等於沒有避震一樣讓你的屁股開花...
所以雙載為了避免容易因為連續的震動造成觸底...
所以組尼建議調少一點...
讓回彈快一點...
這樣了解了嗎??G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)5894


喔喔~聽妳一說我就明白了!!

回彈速度快就是為的是為了面對多數坑洞的關係回彈太慢定位
容易造成接近觸底狀態~會更不好受  對吧@@?

謝謝你的回答  下次等我女友來坐我的車時  我會調阻尼看一看!!

謝謝大大G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)4677 ~再加一個G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)5465

呵呵~
正在邁向稅變中....Wise
對了...順便問個問題

那個我試過預載時  再下來看小饅頭
結果很奇怪的是小饅頭的左右高度不同  感覺是一高一矮@@

明明雙邊我把它們調成一樣的高度  阻尼裡的小饅頭高度卻不一樣

這個不知道是否有問題@@?對避震會有影響嗎??
G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)4899 ................
正在邁向稅變中....Wise
其實單"中置避震"會比較好,只是125速可達現階段沒做

回覆 #24 csamdk0 的文章

你2邊預載有調一樣嗎??
應該不可能不一樣啦...
不然就是可能2邊小饅頭的鬆緊不一樣...
所以在騎程當中...應該震動讓小饅頭稍微下上移動...
如果預載有條到2邊一樣...這個是還好...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
原文由 goodbagood 於 2008-7-3 13:30 發表
你2邊預載有調一樣嗎??
應該不可能不一樣啦...
不然就是可能2邊小饅頭的鬆緊不一樣...
所以在騎程當中...應該震動讓小饅頭稍微下上移動...
如果預載有條到2邊一樣...這個是還好...


你說的也有道理~~

之前在我還沒調的時候  在騎乘一段時間
在下來看小饅頭  結果感覺一邊高一邊低...

那就是小饅頭過鬆的問題嚕@@!?

那就應該沒問題了~~還是在謝謝您^^
正在邁向稅變中....Wise

回覆 #26 goodbagood 的文章

想在這邊問一下@@

只有阻尼可調的只會影響到回彈速度嗎?  不是指回彈跟下壓控制在同一個閥門喔G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)7284

因為回彈調慢的話..很明顯感覺到硬很多,預載下沉量也變少一點

想請大大解惑^^a
真是慚愧~我的車子買來就換上改裝避震~到現在十個月了~我只會調阻泥~
而且也不知道有沒有調對~我是覺得順時鐘好像變軟~逆時間好像變硬~這樣對嗎??
還有你們在講的預載小饅頭是指哪呀??可以直接調的嗎??有圖可以介紹嗎??G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)5077
TO csamdk0

你的第一段是..?
新版的現在頭尾幾段組尼?

我是FT裝DY組尼可調,總段數24建議可用段數14.建議頭尾5不要用.
不知道你所謂的第一段就是這五段內,還是新版已經沒有建議不可使用了.
ps :店家是:板橋登宇DY ?

話說..我單人空車預載下沉約3cm左右.

新裝的時候老闆也是幫我設定剛好2cm,我60kg來說..實在是沒有辦法產生夠大的壓力讓他軟化,所以我又把彈簧放軟了.G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)5340

ps有沒有圖片分享一下,看一下現在的組尼轉鈕是哪一款. G5 上DY無掛瓶阻尼可調的心得根問題(問題已解決 分享外觀)8179