GTR噴射，油門不順！

如題，請問各位板上的大大，小弟我的GTR噴射版，已經騎了1萬公里出頭了！

最近常常會有一種催油會上不去的感覺(也不是很嚴重，就騎一騎會稍微出現吃不到油的感覺)

騎去當初買車的車行，老闆是說沒關係，如果節流閥要洗的話，故障燈那邊會亮！

所以我就先繼續騎囉，但也會怕忽然哪天顧路了…就慘了！！！


還有一個問題，如果真的要清洗節流閥的話，是要到ＹＳＰ才能清洗嗎？要多少錢呢？

清洗完電腦要重新校正過嗎？以上。


問題有點多，煩請各位大大幫忙回答一下，感謝各位。

我的噴G是騎一萬就去洗節流閥
去YSP 清完他有用電腦校正過
完成後 油門順多了 我是絕得一萬公里洗一次差不多

忘記貼上價錢 我記得好像是七百 (有點忘了

化油版有節流閥嗎

還有其他要清洗的嗎

化油車就是清化油器
噴射車就是清節流閥
在來就是大、小海棉常換一點

我的噴G
7千出就去洗了
清了噴油嘴跟節流閥門
老闆還加贈給我一瓶3M的汽油精
他給我收5百塊
他說洗一次送一次
所以應該算是兩百五吧...

原文由 qckpaul 於 2008-6-26 00:35 發表
化油車就是清化油器
噴射車就是清節流閥
在來就是大、小海棉常換一點

大、小海棉

應該是要打空濾跟小海綿打太快吧
還是真的有大海綿這種東西  =             =

節流閥怕髒的話~~空濾可以跟齒輪油一起換~~
我是約2500公里換一次~~
但不代表不用清哦~~~只是清的時間可以延長
什麼時候才該清節流閥????
正常來說~~先排除其它因素~~單純油耗變高就是警訊了....

我是能少清就少清 ~~~你怎麼知道會不會被搞壞~然後騙你要換什麼什麼的????
汽油精不用太常加~~~5000公里加一次就好~~~
生意人為了賺錢~~一定都說有加有保避~~
那個油精等於是一種油膜刮除劑~~~太常加傷汽缸

他因該也有一定年紀了呵呵

較老式或部分車種濾清器部分都是使用濕式海棉過濾

近代車種慢慢改成濾紙過濾

空氣過濾部分都習慣叫大海綿

噴射節氣門 歧管部分當然要定期做清潔保養

大約5000公里做一次清潔 清完當然是調教過會比較好嚕

YSP的專業知識與設備比較齊全 比較有保障

不然知道更專業的店家也可以去做此部分的保養

要多少錢我就不知道嚕 因為我都自己清呵呵

大空濾   小海綿   

大海綿   給你洗車車用..

呵呵呵