RACING試乘心得 by 我學長 6/21補圖

我學長很有幸擔任試車手
(我學長算是業餘車手 )

以下是他的心得文

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由於光陽要向經銷商推薦本車款
在溪湖K1賽車場舉辦了經銷商試乘的活動
而很幸運的 店裡面剛好負責提供車手表演
所以 我跟張耀楊很幸運的成了此次測試車手

有趣的是 光陽特別交代不能摔車 但傾角要弄大一點
對第一次接觸此車的我 的確是兩難 Orz

不贅述了
直接就來講重點
頭一次騎乘racing 就發現動力輸出比勁戰大上不少 (原廠狀況之下)
操控上由於腳踏空間足夠 所以騎士三角相當穩健
變換動作上 一點都不拖泥帶水~

前煞手感稍硬 但也因此適合進彎的煞車控制上 (對我而言)
傾角為了不摔車的考慮 就保守的測試而已
跟勁戰應該是不分軒輊了!
唯一比較無法習慣的 就是原廠坐墊的部分
讓整台車重心有點稍高 需要花點時間上手~
放雙手用屁股變換重心之下 車子的回饋相當準確與穩定
在配重上 應該是花了不少心思

其他部分就是...光陽人都很親切 副總也有到場 XD
副總一來 大家果然瘋狂講那口號 讓我都想笑了

好熱...XD
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BY Entzu in 高師大人民工舍

我學長為以競戰為比較基準
是因為他本身是競戰的車手 XD

如果市售車也有這表現，那應該會有不錯的表現


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車子不是我試乘的，所以我沒辦法第一時間回答 XD
圖是我學長拍的，不過沒有RACING

[ 本文最後由 wildspirit 於 2008-6-21 20:02 編輯 ]

看樣子 未來的賽車場上 也有光陽的一席之地了

重心還是沒變低啊  坐墊會影響重心啊 ?...

喝喝
小弟比較想知道Racing 150
出車的時間....XD

希望Racing可以大獲成功 ，也能讓台山發奮圖強對勁戰家族大進化

只是Racing的價位好高呀

而且還是化油

話說這樣出來的話,不知道會不會搶了自家G5 150的市場

畢竟輪框 煞車 等等都有強化了

請問板大 你測試這台車，會覺得龍頭很輕嗎像G5一樣會嗎?

不知道這測試是125還是150呢~
更希望測試雙碟~

不過看來這次傳動耗能有所降低~然後配重和懸吊有加強~
看來是有進步~

雖然是化油啦~不過頭批用預購還硬要加配備6000元的精品的話~比較不好~
感覺不是大家很愛這樣裝~
假如可以扣掉那6000的話~其實車價是好看很多啦~

原文由 kof2626586 於 2008-6-20 00:36 發表
請問板大 你測試這台車，會覺得龍頭很輕嗎像G5一樣會嗎?

我也有騎到，順便發表一下我的心得

不會有頭重腳輕的感覺(Ex. G4)，原廠配的6031前後輪還OK，由於前胎滿尖滴，所以傾角下去的也滿快滴

但是熱血的人還是換胎先吧~~

Racing 應該是目前我騎過的光陽速克達裡運動性最好的車了，傾角也真滴不錯

[ 本文最後由 kawasakibb 於 2008-6-20 01:05 編輯 ]

光看上面心得...

手有點癢...太心動了

我也覺得那個六千元精品可以捨去

直接回饋在價格上會比較好

不然就像G5一開始一樣送導航也不錯