X'PRO 125集中討論串

我的是舊的新高手125,不是新版的新高手R就是油耗很凶又跑不快的那一版= =其實也沒那麼誇張拉1公升跑28公里,我是希望能夠調整到1公升跑32公里以上.想徵求有實際修改過的車友,分享配置心得.

新高手原廠搭配的是10.1g*6
換成15g*6包准重拖

要省油...
換離合器(換上高咬合離合器)
拖齒比(1齒)
小彈簧放軟
大彈簧放軟
普力珠加重
車手輕量化

珠子加重的話
建議0.5~1克就好(EX:11g*6  11.5g*6)
一口氣跳了4.9克這樣...騎起來可能會很辛苦

拖一齒...不建議用市售改裝品...
最好是可以找到原廠合用的

彈簧放軟的話...
小彈簧放太軟可能會一起步就熄火(像檔車離合器放太快)
大彈簧放太軟起步又軟弱無力

總結
換上咬合力道的離合器似乎C/P值比較高

在這個討論區，我看到了一團亂啊！
就只有舊高手、新高手、高手R，
為什麼很多高手R都要稱作新高手，
這樣很容易搞混。

哇靠 這串已經到一千多樓了....
我以前怎麼沒看到XD
東西全部分享在高手R那串裡......XD

在這一千多樓裡面
可是蘊藏著許多大大的心血結晶呢

原文章由 ka8150 於 2009-11-4 16:14 發表
就是油耗很凶又跑不快的那一版= =其實也沒那麼誇張拉1公升跑28公里,我是希望能夠調整到1公升跑32公里以上..

有這麼扯嗎？我的新高手改58.5、長程也有38，短程也有30而且都是雙載，
傳動就上全套h6t而已。

挖這麼省 H6T全套 是哪台車的傳動 全套是包含哪些東西 整套換很多錢吧?

原文章由 ka8150 於 2009-11-11 14:33 發表
挖這麼省 H6T全套 是哪台車的傳動 全套是包含哪些東西 整套換很多錢吧?

h6t盤、珠、皮帶、h6b大彈簧，動力沒有比較突出，只是比較省油罷了。

新高手的傳動不是本來就H6T了嗎？

我是M92的舊高系統，目前只上了H6T盤，其他維持原樣（H6T開閉盤上不了，殘念..）

之前曾上過H6b大彈簧，結果轉速很高，時速很低！感覺是大彈簧太硬撐不開。
但新高原廠配H6b卻不會；甚至有人上更硬的H7A也沒看過這樣的反應
很納悶為什麼我的車會這樣？

另外，請問大大的皮帶會打到傳動case嗎？

新高手原廠皮帶是m92，
我的開閉盤原廠就是h6t了，所以沒有打到case的問題，
新高手跟悍將case都是一樣的，
原廠可能因2v、4V所以傳動配不一樣，
我看過我家的舊心情它的大彈簧比h6b長、不過硬度差不多，
我試過心情只換11克珠，反應、尾速都變很差，
還是原廠的配置會比較好。