G5-150改良輝傳動心得

痾..G5-150還需要改傳動喔~
我同事在61快速道路就拉到128呢..
我是可憐的125也拉到118呢..
都原廠...125有改管而已..原廠真的比改裝品好..消耗速度又慢
要不然那些傳動達人.為什麼不去當 K .S .Y三大牌的開發人員勒~!
自己想想巴~!要快還不是要7天..<<<這句話是學別人的

大彈簧可以換軟一點的
要維持1800轉 可以試試看 原廠14g
傳動想要自己配 那就只能慢慢來 慢慢抓到你要的感覺...

是否可以分享您小改傳動的技術,
可以達到起步暴衝 尾速上升10KM的方法,
謝謝!

對於良輝傳動的配法
如果可以接受轉速高一點的話
我就建議買他一整組直接配上去是最好
良輝所有傳動均是上過DYNO馬力機去測試
良輝老闆也是盡量把最好的馬力曲線配成一組
所以 盤子 風葉 珠子 大彈簧 最好是用他們配好的那種
良輝的盤子 珠子都會輕一點
GTR 勁戰車系
大彈簧約1200轉 珠子都是全6G或全6.5G在配
要起中就全6G 要尾速好一點就全6.5G
至於G5的配法 可以打電話去問
老闆應該會向您解釋

我也是玩G5的
我的建議大彈簧1500轉小彈簧1000轉
珠子12*3+13*3
我這樣配起步一樣很猛
尾速新版原廠150 只能到120  我現在可以拖到128左右

請教一下你普利盤還是用原廠嗎?
大彈簧1500轉是改裝的嗎?長度跟原廠比起來更長或更短?
起步加速會不會很高轉,油耗狀況如何?
以上可否說明一下,謝謝!

可能是彈簧太硬了...因為彈簧硬起中會比較快一點，但是尾速可能會讓你很失望...不過把彈簧操一陣子，等彈簧有點疲乏之後尾速就會好一點了...

是用改裝普立盤~不過不是市售盤~自家開模的~在樹林
大彈簧也是改裝的~黃色的~不是短的!
加速一拜大約在7000~8000轉~不會拉太高~耗油沒特別注意~但不會差太多
你一直拉高轉才會耗油啦~差不多是這樣!!想知道我在哪家配的~可以在PM給我

感謝您的回覆!
我想那大彈簧的變速行程和變速時機,
已經跟原廠不同,
至於那自家開模的普利盤,
如果除了您車上裝的,還有尚未安裝的新品,
希望能放個照片看看,
謝謝!

抱歉喔~老闆應該不會同意~不好意思!!他說是機密= ="想換的話可以直接去店家看看吧