小盤燈座改Ｈ４

想請問一下板上電系神人 如果要將原廠車上的小盤規格大燈改成H4會遇到什麼問題
兩種規格不是只有差在燈座上嘛???
因為小盤瓦數最大只能到35W???
如果是GTR雙小盤大燈改成雙H4
在瓦數是限制在發電量能提供的狀況下 可行性是??
之前有去改強化電阻 有順便問了一下
但因為小弟只有國高中的電系程度.....所以聽不太懂
能請大家為小弟解惑嘛

燈絲焦點完全不同,這才是重點,
硬上 H4 只會造成一片散光(反射面無法聚光),
比原來小盤燈還要糟糕,這是我的經驗

改了焦距不準不是更慘
換反射面比較實在一點
改GP G5都很多人在搞

所以單只是改燈座是沒意義的
要改連反射面也都要改
S大的意思是這樣嗎??

只改燈座反射面不改這樣的一點效果都沒有，因為反射罩的模式是依照燈泡的特性做設計的，所以只將燈座改裝而反射罩沒改這樣結果會更慘。

就是這個意思沒錯
所以一般都是整個反射面(連同燈座)都換掉

還有另一種選擇,挖掉裝魚眼燈

可以參考小弟GTR改GP燈罩的光行圖喔
在YAMAHA的討論區裡面

不管是車子或是機車的反射面都不是隨便用出來的

得考慮耐熱,反射角度,焦距,燈泡位置...等

GTR是兩顆小盤的燈泡,通常小盤反射面特色是"太聚光",只有中間一坨亮亮的幾乎沒有餘光會散出去

另外GTR的發電系統好像是單向半波(有點忘了),發電力已經不太夠了

若是要上雙H4燈泡,得先考慮

1.電力是否足夠(原廠為雙18瓦,H4規格至少都35W以上)

2.空間大小(小盤燈泡跟H4燈泡底座不一樣,大小也不同,因此要考慮空間是否足夠)

3.焦距(隨便用顆燈泡上去只會造成反射面反射出去的角度不對,造成打鳥甚至更糟)

4.燈具耐熱程度(原廠如果裝18W燈泡,通常耐熱可以高到上35W沒問題)

如果覺得頭燈不夠亮,可以考慮從

電系(電盤,線圈,整流器...等)

燈具(反射面,魚眼)

燈泡(鹵素燈泡,HID)

另外不建議改雙H4,因為原廠設計就不是給H4燈座用的

除非能找到有車種反射面是雙H4,而且塞得進GTR的頭燈裡

感謝S大的解說
不過GTR原廠是35W不是18W
從電系方面著手就不太明白跟增加亮度有什麼關係
因為小弟有上強化線組 這個應該是可以讓瓦數可以承受比較大
但因為GTR原廠就是35W 而且小盤最高瓦數好像也就是35W 所以其實我覺得上強化線組
只有讓餘光稍為明顯!!
至於電盤 線圈 整流器就不太懂>"<
另外市面上有車子是雙H4頭燈的嘛???

GTR是三向發電
電力比勁戰小一些
雙H4的頭燈你就別想了
都是挺大的車款才有
EX:馬車250 SKYWAVE250等等
你就乖乖選GP 或者 G5來改吧