找回密碼
 註冊

2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)

41#
洵劫 2008-6-15 14:30 只看這個作者
原文由 yau9823 於 2008-6-15 12:58 發表


你在說ND180i是4V嗎?
忘記分段...dink180怎可能是4V...

我是指..那位大大的文意..說油箱大的..都是因為車子油耗本身較兇才把油箱做大.但是ND油耗不兇..油箱又做的大..

4V車~也看啥設定吧...一樣是勁戰..有的人騎的很耗油..也有人騎到很省的..

馬車配上那種車重..卻也算是很省油的車種..但是油箱也不會小到哪..一切都跟引擎調教還有傳動有關係拉..

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-6-16 01:10 編輯 ]
42#
洵劫 2008-6-15 14:39 只看這個作者
原文由 markross 於 2008-6-15 13:00 發表
你確定4V會省油嗎?
戰勁FI順順跑,一公升跑40KM都很難
你拿ND的油耗來比較,4V卻是比2V耗油耶
還是你以為ND是4V阿  2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)1852
新勁戰..順順騎40KM/L很難??..應該不會吧~我同學那台全原廠的4期噴射勁戰..一起出去..在省道上也都定速在8X..沒有比較耗油阿..他自行換算下來..是42KM/L..

ND是2V的~上面分段沒說清楚..造成大家誤解..

G5原來改回分離式缸頭了..沒看人家拆過..我還以為車子怎麼那麼安靜...謝謝指教..

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-6-15 14:45 編輯 ]
43#
洵劫 2008-6-15 14:44 只看這個作者
原文由 saber 於 2008-6-15 13:57 發表
怎麼還是沒有馬桶空間的相片....真是可惜....馬桶空間有 RV 150那麼大嗎??

我看到有腳踏啟動....應該是化油器版的吧??要賣到7萬多元...這年頭還真的什麼東西都漲呀??

不知道這台車是4V的汽門嗎?好像也沒談到....
馬桶要比RV150寬大..應該是不可能~光陽車的大置物箱..通常是窄長型..而三陽喜歡做寬..但是淺..

引擎方面一堆人都說是沿用G5引擎..姑且這麼認為囉...況且小CC數的2V.4V燃燒效率差異不大..所以不需要太苛求吧..
光陽的車還是全黑最好看   線條一堆  一黑遮三醜 哈

樂於見到光陽推出好車  之前都出一些半調子的車 從G4之後  就出一些定位模糊的車種 終於阿


好好打擊一下Y牌吧! 加油  光陽
45#
Hanson 2008-6-15 15:02 只看這個作者
2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)1120   都要預購了還沒有馬桶的實際圖片, 難道有啥隱疾嗎 2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)7834

如果比G5大, 那小弟再努力去跟財政部溝通一下 2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)520
你有你的苦衷,我也有我的不爽。
你有你的為難,我也有我的肚爛。
原文由 teardrops 於 2008-6-15 01:49 發表
對光陽已經很失望了...
以後應該都不會再買光陽的車了吧!!
我承認光陽很創新,很多配備都是光陽開始導入的
但是.....拿消費者來當白老鼠
出了包卻又不願意負責的,也是光陽

車款就不能一次設計到好,測試到好
再上市嗎?
很多光陽以往的車款,都導入些看似很屌的設計
實際上卻不實用,導致消費者再當白老鼠~
失敗的配備舉個例子:
G3的一手擋兩輪<=什麼UBS,根本就是害死人的玩意
G4的一體式汽缸頭<=真的有比較好,那G5幹嘛不繼續用?
奈米采晶<=G4以後還有再出現過嗎?老是弄些噱頭出來....
G4、GP、鐵克諾的腦殘400MM後避震<=弄這麼長幹嘛?騎起來跟搖船一樣,光陽的短弔架設計
根本就不適合長懸吊
失敗的設計:
從G4、GP的吃機油
再到G512吋腦殘框
哪次是負責過了?改了又改
一改再改~先買下手的人,這些人的錢都不是錢?

只會找那個柯XX來代言~我說副總阿!!
先把你們家的車搞好,不要再來搞一堆口號騙消費者了

光陽的銷售X連霸,不可諱言的,都是買菜車衝出來的
還是乖乖作買菜車吧...反正台灣人就吃這套~


看了很想笑
雖然大大說的有理
但不是每個人都這麼認為
煞車 有人絕得股煞優於跌煞  這都是個人觀感
避震  每人要求不同  只是光陽不對你的味
吃機油 不否認  但 還是友人原廠車騎的很爽
g512吋框   雖然版上一堆人幹樵
但路上還是一堆人騎

這還能說什麼呢

回覆 #38 我叫王小傑 的文章

我怎沒看到這篇有人想吵的文章...只是在討論配備而已阿@@

有人說4v戰勁Fi(勁戰吧..還是戰將..)不省..應該是車況不好不然就其市區吧2008 KYMCO RACING 技壓全台&quot;彎&quot;(上傳已有圖)5724

我化油的還更省一點      2V  4V跟省油有很大的關係嗎@@?

Racing油箱7.5還真的很大........兩陽這類速克達原本大約都作多大阿?  6.5左右嗎?

一口氣多了一公升2008 KYMCO RACING 技壓全台&quot;彎&quot;(上傳已有圖)1280     

這一兩年的新車已經很多台都沒騎過了...朋友都早買車了= =

這台應該更沒機會騎了2008 KYMCO RACING 技壓全台&quot;彎&quot;(上傳已有圖)7905
48#
tamiya 2008-6-15 15:25 只看這個作者
如果跟小鐵的車廂差不多大的話 就不錯了
RACING 150 SE30BB 雙碟版
RACING 150 SE30BA 特式版
RACING 125 SE25BA 特式版
以上這3款應該是化油版的吧?
比較希望有出噴射版的...
原文由 洵劫 於 2008-6-15 14:30 發表
忘記分段...dink180怎可能是4V...

我是指..那位大大的文意..說油箱大的..都是因為車子油耗本身較兇才把油箱做大.但是ND油耗不兇..油箱又做的大..

4V車~也看啥設定吧...一樣是勁戰..有的人騎的很耗油..也有人騎到很省的..馬車也是算省油的吧!!

山葉馬車也是2V,印象125&250都是吧!
2V與4V的考量在中高速的馬力與扭力.
感覺官方提供的油耗只是參考用拉

最重要的關鍵還是在於右手~

我的噴鵝怎麼騎都1公升跑30公里而已

官方好像寫可以跑到4X吧~

抱歉有點離題~

不過個人感覺這台出來會大賣~