冷陰極管負極接到暗鎖上...

小弟車種為奔馳125
由於先前在北宜摔車導致車殼刮傷
近幾天去車行將車殼拆下重新補土打磨
後來檢查燈管發現燈管負極的線脫落了(共兩組,負極接在馬桶後面兩顆螺絲上)
想了老半天發現我的暗鎖幾乎沒有在用(因為暗鎖並不是我裝的,所以線是從哪裡接的我不清楚)
就將暗鎖的負極線剪開,並且將冷陰極管的負極線接上去(先前有先打開電門測試過,會亮)
都用完之後就將東西裝好騎車回家
到車庫之後打開大燈
就在我開到定位燈的時候...車子熄火了....(燈管正極接定位燈,負極接暗鎖)
第一次:車子熄火後,燈管會亮,但是發不動
將定位燈關掉重新發車並且打開定位燈
這時,燈管都不亮(大燈還是會亮),但是可以發車
請問是因為我負極接在暗鎖上面的關係嗎??

有可能阿斯到~~
我之前裝小燈~自己腦殘也阿斯到~
方向燈不亮~無法電發~其他一切正常= =

請問何謂阿斯??
今天去車行檢察確定燈管跟繼電器都燒掉了...

原文由 simontheevil 於 2008-6-11 20:13 發表
請問是因為我負極接在暗鎖上面的關係嗎??

這件事發生在你把負極接在暗鎖之後
當然就是有關係阿
你連暗鎖是裝在哪的都不知道就接上去
如果暗鎖接的是高壓線圈勒
熄火用電錶量是對地短路(因為是線圈)
等到發動的時候就有電壓了
你說的燈管跟繼電器應該是燈管跟啟動器吧
照這樣看就真的是你接錯地方了

我的暗鎖是接在高壓線圈上(昨天才知道)
燈管不會亮經過測試之後就確定是燒掉了...

只燒燈管是你幸運
線圈這種東西只要一點直流成分就燒掉了
燈管300燒掉了沒差
車還是會跑
就當作是繳學費吧
話說我的車就是電系不敢給別人碰
沒弄好是會火燒車的

的確...
小弟對於機車電系可能不敢碰了...
當我測試完燈管之後
準備用"強化接地"
結果在高壓線圈的"正"極那邊拉一條粗線到電瓶負極
後來發車車行老闆看我發不起來就問我再搞甚麼??
他看了一下叫我趕快把電線拆了
他說幸好我是接在高壓線圈
如果接在啟動馬達(還是其他地方沒聽清楚...當時好緊張@@)的話可能會火燒車....

原廠的東西好好的，卻偏偏要加一些有的沒有的，殊不知牽一髮而動全身的道理，電系的東西，要動之前請三思。

我承認加裝燈管是因為手癢= =
但是原廠我覺得只考慮"最耐用","最省成本"
拿我的車來講
我覺得原廠的電線太細(細..但是不會燒掉)
發電系統不好(單向半波),大燈不亮增加危險性
因此才會決定從電系開始下手(剛開始是為了讓大燈更亮)
三相發電...強化線組...GP反射鏡...HID...燈管...(越晚弄的越沒用..)
但是有了這次的教訓以後應該不會再搞了 = =

[quote]原文由 simontheevil 於 2008-6-20 01:51 發表
結果在高壓線圈的"正"極那邊拉一條粗線到電瓶負極
這位大哥....你很帥耶....正拉到負
那不是一發動保險司就燒了...