要怎麼操壞曲軸?

因為我跟車行挺熟的
所以只要有一些小問題都會馬上衝過去

目前我的車出現了曲軸的怪聲音
培林那邊的問題
車子6/26就過保固了
所以想在保固到之前凹個曲軸順便改缸
但給店家判定是...
還沒嚴重到保固範圍

畢竟店家挺熟的
大家玩車的他也不會唬爛我
這樣硬凹要他們換
說不定原廠不認為這樣可以換
這樣賠錢的就是他們店家
不想因為這樣傷和氣

這篇想問的重點是
怎樣操掛曲軸
要在正常使用範圍喔
不要跟我說什麼不加機油之類的
我只想讓曲軸的聲音更明顯一點

謝謝

[ 本文最後由 kingwu220 於 2008-6-13 18:39 編輯 ]

每天衝106 一路一拜　起步一拜　收油的時候再一拜
珠子放輕點　大彈簧用個兩千轉　啦高轉數
無時無刻都一拜　這樣到時候恐怕要換的就不只曲軸了一_一

要讓他看起來像自然毀壞很難..　又不是說技師笨的跟豬一樣
滑個牙就可以讓你凹保固　我看你改缸順便加拉個行程好了　

學我

找一條長2x公里 紅綠燈少 警察少的路 <我們嘉義這邊是聯外道路>

整條路一敗到底 都不要鬆開油門

我看沒多久就 KO 了 <機油衰退了也不要太早換>

想當初<不久前> 我放學下課 每天都是整條路一敗到底

再差不多三個星期前 曲軸培林掛了

我就聽其他版版友的意見

改58.5下去 曲軸也換了

不過我曲軸訂錯了 訂到420條的電腦平衡強化曲軸

目前的問題就是供油量不足 啟動馬達不夠力

現在正在等加大噴油嘴  

光這次的改車 就要花差不多兩萬了

哈哈!
整條路一拜會整組壞光光吧!
呵呵!
我也是嘉義的化油新鵝
朴子的
閣下哪個單位的阿阿阿阿阿阿?

聽口氣........

怎麼覺得像警察阿

我是蒜頭這邊的

距離很近

樓上應該知道我講的是哪條路吧

把傳動改成高轉跑場子設定
然後起步一拜 長途一拜
反正不管幹麻都一拜就對了
不過應該沒這摩快壞...至少要操個1個月

去鐵工廠拿一些鐵削
給它混合機油加下去
運氣好的話曲軸很快就掛
運氣不好汽缸會先掛
參考看看

請把車子放到冷  再重新發車一次  之後原地立中柱  轉油門 會很明顯 會很明顯!!

原文由 et7413 於 2008-6-11 22:27 發表
請把車子放到冷  再重新發車一次  之後原地立中柱  轉油門 會很明顯 會很明顯!!

看你強調了兩次很明顯
想必是很有效果
可以講的再仔細一點嗎?

是轉油門就會聽到?
還是放油門的時候?
那轉油門是轉到高轉速嗎?
還是普通就好?

像我現在就是放油門碗公剛放掉的瞬間會很大聲
其他幾乎聽不太出來
都只有一點點

感謝大家的回答

原文由 0123987 於 2008-6-11 22:09 發表
去鐵工廠拿一些鐵削
給它混合機油加下去
運氣好的話曲軸很快就掛
運氣不好汽缸會先掛
參考看看

當車行是白痴喔
最好連鐵削下去的磨損看不出啦