要怎麼操壞曲軸?

快兩萬還好=..=..

我朋友的新噴鵝改63.5　全套..
連電腦跟化油器跟歧管還有缸頭　總之引擎部門的東西都是以輕量化下去
訂做的　車行老闆十幾年老朋友價　就要快五萬...

噴鵝改車真的很貴　哈哈哈　還有上雜誌

不過噴鵝改出來真的比化油快很多　

要改壞太簡單了~不加機油跑50KM就縮囉~

原地架中柱
無負載情況下 油門到底 持續不到5分鐘引擎就炸了
超過30秒 引擎開始變大聲
超過1分鐘 開始不順
超過2分鐘 引擎開始拉拉叫
超過3分鐘 整台快解體
超過4分鐘以上 引擎買單準備換新的

我實際測試大約全油門2分鐘就卡缸後再也發不起來了
狀況好一點的因該可以撐到4分鐘以上

車行絕對非白痴
不過車行也非神
一個正常機件要加速損壞
當然就是要胡搞外加努力的操
樓上幾位大學部的提出努力的操
新生的我提出胡搞的方法摟
反正大家提供意見讓開版大能順利凹取保固不是很好嗎??
相信很多人也想再保固之前換下要壞不壞的零件的
大家就集思廣益吧

請問大大這種方法到車行能順利凹取保固嗎?
若是可以就太好摟

是可以阿 怕的是連沒保固的東西都一起壞了...

原廠破爛野狼原地空檔拉五分鐘都沒事
而且不只一次

原文由 dylan0830 於 2008-6-12 13:13 發表
原地架中柱
無負載情況下 油門到底 持續不到5分鐘引擎就炸了
超過30秒 引擎開始變大聲
超過1分鐘 開始不順
超過2分鐘 引擎開始拉拉叫
超過3分鐘 整台快解體
超過4分鐘以上 引擎買單準備換新的

我實際測試大約全油門2分鐘就卡缸後再也發不起來了
狀況好一點的因該可以撐到4分鐘以上

沒這麼爛吧!
一般引擎耐久實驗都是全負荷(油門全開)數十小時在算的吧!

原文由 alfacoupegt2000 於 2008-6-12 11:33 發表
要改壞太簡單了~不加機油跑50KM就縮囉~

50KM?
慢慢騎個1Xkm,汽缸就小縮了.

先感謝各位大大認真回覆我話題
小弟非常感謝

今天我看到有人扣了我經驗值
我不知道他是什麼心態
信裡看到的原因是"無病呻吟"

今天我來這是一個有關機車的板
我問的問題也是因為擔心自己的愛車
並不是隨便問題就拿出來亂問
好歹除了引擎外其他部分我也玩到有辦法自己來
對於機車我不是什麼都不懂

上面有大大說到
就在快過保時有些要壞不壞的零件
很多人都覺得可以換掉最好
畢竟這是關係到自己的權益
省一分錢就是省
如果今天發生在你的車上
難道就不去解決等著花大錢嗎?

也許你是那種覺得花錢沒什麼的
但為什麼可以這樣批評別人的問題是無病呻吟?
別人的車都不是車嗎?
別人擔心自己的問題都可以隨便批評嗎?

我只能說...
莫名奇妙!