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請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??

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saber 2008-7-9 14:34 只看這個作者
原文由 d9850785 於 2008-6-19 23:31 發表
大家都說沒圖沒真相,現在有圖就有真相了,這是在Y拍上面賣家的圖片,真的是有機車的LED大燈模組,而且有遠近的功能,我找了好幾天終於被我找到了,辛苦是有代價的,一組5K,但是我沒看到商品的實際照射圖,所以我也不知道照射的效果如何,底下就是商品的照片,大家賞圖吧!

新世代LED遠近燈 5.4W頭燈(非HID. Xenon.D2S.H1.H3.H4.H11.9005.9006)上市.具有可遠近燈切換功能.機車專用.特點: 節約能源摩托車用新世代LED.壽命長達100000小時.呈半永久使用狀態(HID約2500小時/若您使用(你兄我弟牌的)台製HID或大陸製HID壽命將更更..短)低功率.超高亮5.4W(相當5000K色溫).也不增加電池的負擔。


請問一下..你這個產品是在Y拍上那個網址看到的..我找了好久都找不到..

有說明單顆SMD LED的消秏功率以及發光晶粒有多少顆嗎??

PM給我就可以了,因為有人說公佈在論壇上會見光死...!!

下面那一位說的...挖陷阱給人家跳..請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??5724

[ 本文最後由 saber 於 2008-7-9 20:56 編輯 ]
42#
sz 2008-7-9 20:09 只看這個作者

回覆 #41 saber 的文章

好像有人要挖陷阱給人跳喔(一 PO 網址就...請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??6931 )

這種問題還是直接 PM 問吧 請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??978

回覆 #41 saber 的文章

我在PM給您相關訊息好了,因為太專業的問題我回答不出來,我也是照拍賣上的說明看而已。
44#
saber 2008-7-10 02:02 只看這個作者
原文由 d9850785 於 2008-7-9 23:29 發表
我在PM給您相關訊息好了,因為太專業的問題我回答不出來,我也是照拍賣上的說明看而已。


我已經收到你的PM了,多謝你了...:)
LED... 越熱效率越低...

和HID相反.

過熱變不亮,問題比較大請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??6692
46#
saber 2008-7-10 15:50 只看這個作者
原文由 ktk_ace 於 2008-7-10 12:25 發表
LED... 越熱效率越低...

和HID相反.

過熱變不亮,問題比較大請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??270

-----------------------------------------------------------請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??5167 -------------------------------------------------------------

但是單顆LED 的電壓、電流增加到快5V...30mA時,會變的很亮....但這時會有很熱的問題!!

是否只要把熱給散掉,就可以一直保持高亮度而不燒掉呢??

請教一下...請問有人把大燈改成"白光LED"的規格嗎??2828
47#
zilong 2008-7-24 14:56 只看這個作者
之前公司老闆要小弟研發車用 LED 大燈.... 後來小弟玩了快一個月.... 最後還是放棄...

為什麼呢?! 不是做不出來... 我做出來了... 但要以現今的零組件下去做... 成本上是絕對不可能量產...

不可能量產的產品 , 當然也就玩好玩的....

高功率的 LED 早就成為現在百家爭鳴最想卡位的新世代照明商品了....

礙於原料的關系... 現今的高功率 LED 所帶來的高廢熱 , 及相同單位流明度的功耗... 真的沒有比傳統燈泡好到哪裡去...

所以短期之間在還沒看到更新制程的單晶多核 LED .... 大燈 LED 化還早啊...

如果 LED 大燈要用在汽車上... 散熱還好解決.... 要用在機車上.... 光是散熱就可以想死一大堆機構同仁了啦....

另在.... 樓主推薦的 Y 拍上的那種普通做成環狀 SMD LED 就想拿來做大燈.... 真得有笑點...
但是單顆LED 的電壓、電流增加到快5V...30mA時,會變的很亮....但這時會有很熱的問題!!

是否只要把熱給散掉,就可以一直保持高亮度而不燒掉呢??


理論是只要LED的Die的溫度一直保持在Tj 25度C 是可行的

但問題就是說,Die是封在LED裡,你要怎麼幫它直接散熱!?@_@!?
原文由 zilong 於 2008-7-24 14:56 發表
之前公司老闆要小弟研發車用 LED 大燈.... 後來小弟玩了快一個月.... 最後還是放棄...

為什麼呢?! 不是做不出來... 我做出來了... 但要以現今的零組件下去做... 成本上是絕對不可能量產...

不可能量產的產品 , 當然也就玩好玩的....

高功率的 LED 早就成為現在百家爭鳴最想卡位的新世代照明商品了....

礙於原料的關系... 現今的高功率 LED 所帶來的高廢熱 , 及相同單位流明度的功耗... 真的沒有比傳統燈泡好到哪裡去...

所以短期之間在還沒看到更新制程的單晶多核 LED .... 大燈 LED 化還早啊...

如果 LED 大燈要用在汽車上... 散熱還好解決.... 要用在機車上.... 光是散熱就可以想死一大堆機構同仁了啦....

另在.... 樓主推薦的 Y 拍上的那種普通做成環狀 SMD LED 就想拿來做大燈.... 真得有笑點...


這個議題,去年公司就研究過了,還請熱源部的同仁做過熱源模擬

機構和EE的同仁提出構思跟整合

遇到的問題就是散熱體積以及成本的問題

不過,最關鍵的是,現在由於沒有法規對車用LED 大燈

有明確的法規規範

造成我司在產品可靠度以及信賴度的設計上

沒有辦法有一個有效的參考設計驗證數據

說白一點,就是於法無據
其實目前LED對於散熱方面有突破性的進展啦
((像是有有機聚合物發光二極體 這類已經號稱降低60%熱量及延長壽命

問題就是價錢,價錢!!
一條LED要達到一樣的照度 要很多個LED單元
以目前的技術成本來說還是太高了

像是道路用的紅綠燈 用鹵素燈或者是氙氣燈
大不了10塊錢美金以內就可以解決
但是如果今天用同樣流明度的LED可能就要到20元美金的價格
而且用在照明上更慘了 因為LED的光散性需要專門設計燈具(或者更多更多的LED)

(當然因為LED發光方式類似雷射光 所以就算不用燈具 用來做告示用途也很顯眼)

簡單的說 LED目前用來作警示燈會比照明工具好

(以上這個是我很久以前看網路上電子科技的文章啦 如果有誤還請體諒)

[ 本文最後由 siko24s 於 2008-7-31 23:43 編輯 ]