96年GP特仕改雙避震分享~(3/22 增加內容 , 更新圖片)

其實改這樣到現在一年多了
里程數已經跑到 10000 KM
車子幾乎每天都被車主尾速在飆
也還是沒有什麼問題

只是因為車主想換車了 , 所以從那之後就沒什麼改變了
騎乘的時候可以感覺到後避震是有在吸震的
但前叉是原廠的
所以很跳 ... 那種感覺還蠻妙的說

至於電瓶的位置是真的有不太一樣
就是往前移了
因為原本的位置太後面 , 擋到新加上去那隻避震的鎖點
所以車廂打開來看 , 電瓶那邊就凸了一塊出來
不過有用一個新做的塑膠蓋鎖上去蓋起來

跟原本不一樣的部份
就是屁股變重了 , 比原廠的沉
然後這台車又有降屁股的車高
所以騎起來後面有比較穩重一些

原廠哪有什麼設計??改雙槍跟單槍車台有差多少真的有人知道嗎??

前面有人舉出GSR和NEX~不知道有沒有人或機會可以把它拆開看車台"真的有不一樣嗎"

這邊不是要批評這台車(我身邊有好幾台NEX~真的很棒!!)而是車廠出來的車我想最主要~

就是多右邊鎖點吧!車台的強度絕對可以應付這個改裝!

而且單改雙還可以減少原本那的受力~重點就是注意到自己裝上去的東西~

鎖點強度夠不夠~如果強度不夠安全可能都堪慮~其實改雙槍已經很多例子了~

SV MAX、RS車友很多人改唷~

我的原廠雙槍曾經用單槍在跑~我騎超過10公里~

因為避震器螺絲噴了 除了變過軟一直搖之外~也沒什麼大問題~

不過說真的~雙槍真的好傷荷包~

你的圖實在有點難看
看你說了一大推
工程似乎浩大金錢也砸了不少...
與其這樣
我會考慮換一隻比較好的單避震...
至於好用不好用...其實見仁見智
就像johnny0319說的
兩邊的設定不一定要一樣
總之
爽度100最重要啦

就是看NEX跟GSR根本沒啥差...只是多一個上鎖點跟排骨.排氣管(或許鎖點比外面牢~)

拔掉單避震的GP.跟拔掉雙避震的G5...

後扶手一壓..其實都馬一樣的方式在做動....

這篇也好久了..只是剛好翻到...所以我又上來撈刀一番...

一根有一根的好~

2根也沒有大家想的那麼"差".那麼多"問題"~

重點在於錢~還有個人希望自己車車變什麼樣子~

不是新車在出就乾脆換新車~改什麼"2根"?..這種觀念怪怪的...

有些人是有感情~有些人是有自己的視覺取向.希望目標...

這樣說大家同意吧?

(其實我只是剛好搜尋到...原諒我話多...我也很喜歡雙避振的GP... )

不錯看唷

藍白P  改雙槍@@


有猛到

改車這種事是很客觀的
大大只是想跟大大分享他的心得與歡喜
不喜歡的人看看、笑笑就罷了
不必每個人都在說同一個問題吧
個人覺得改雙避震真的非常讚

那請問這位大大覺得要怎麼拍
會比較好看呢 ?
我這禮拜有回家
可以順便在拍個幾張補上來 ~

像上面大大舉出的
現在的 GSR FI . NEX 不就是原本 GSR 的車台上多了一個鎖點
車台應該沒有改變吧  
那 GSR FI 和 NEX 不就是 SUZUKI 自行土炮的雙槍版本 ?

還有前一陣子板上某位大大貼出來的
奔騰 G3 ( 金牌 150 ?) 的噴射版本不也改雙避震了嗎 ?
那這樣不就代表光陽的這整台車
全部的設計又重新來過了

大廠都這樣做了 , 我還是看不出來有什麼問題 ...
什麼原廠設計就是單槍 , 我覺得這個論點太...怪...了

難道本來是單槍就代表他兩邊的重量要不一樣 ?
如果真的有其中一邊就要比較重的話
應該只會越來越不平均而已不是嗎
單槍的吸震兩邊本來就不一樣
如果加上車體的重量又不一樣
這樣應該沒辦法找到所謂的平衡點了吧

我反而認為 , 今天一個車架出來
就看車廠是要把他定位成單槍還是雙槍車種
測試 OK 了之後再推出來賣

之前前面的車友說 GP 這種小車沒必要
雙槍是比較重的車才有需要
可是那 VJR 好像也是雙槍 , 他真的有比 GP 重嗎
所以這個跟車子的重量也沒關係吧 ...

之前要改雙槍的時候 , 有討論很久
最後師傅是說
因為速克達的單槍是在一邊上的
所以受到撞擊之後
兩邊的作動程度一定不會一樣

把他改雙槍之後
雖然不會像中置避震的大車子好
但是兩邊都有支撐
吸震的程度就會比較平均

有人說倒不如用那些錢
去買一根比較好的避震來用
但是至少我朋友覺得他當初花那麼多錢多弄一根
到現在也沒後悔過
他很滿意改了之後的效果和爽度
這才是最重要的吧 !

[ 本文最後由 binetnet 於 2009-3-20 01:25 編輯 ]

偏置單槍跟雙槍的問題其實是自由心證
有些人老愛講一隻好的偏置單槍比原廠雙槍好多了
但說真的不肯在機車上花錢的人
一隻動輒數千的偏置單槍一樣不想花錢
那一樣爛的原廠偏置單槍跟原廠雙槍比哪個會比較好?
反過來說肯花錢的人
一對避震破萬也是一樣給他換下去
那好的雙槍跟好的偏置單槍哪個會比較好?
至於肯花多少錢就是隨人歡喜甘願了
這種事本來就沒有標準答案可言
原廠車配置雙槍就省去改裝的費用了
要不要買取決於消費者
小車就不用雙槍
那一樣的論調小車也不需要對四、前後碟阿
那為什麼還一堆人改呢?
有人覺得改雙槍符合他的需求也沒大問題
旁人就不用看人家吃麵跟著喊燒吧

帥喔大大 全台唯一的兩台GP改雙避振,真是有帥到.
記得我的前一台小JR那時也想改雙避振,那時VJR就有消息要出,本來想說加個排骨和避震救OK了,但是...車台不合就放棄了,不然我可能是第一台改雙避震的JR呢

很好看 ，會很讓人吃驚...

刻板印象中GP都是單避震

雖然兩邊軟硬不太一樣

但是右後方重量有增加

還事先習慣一下騎乘感

再劇烈駕駛吧